
M1’N(パルサー)の買取参考相場41.9万円 〜 200.6万円
下取り価格39.0万円 〜 194.6万円
年式1992年 〜 1998年
走行距離ー
※2025年8月現在
パルサー M1’N(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
パルサーの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年8月現在
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
M1-L 60thアニバーサリー | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
ブラックミラノX1χⅡ | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
ミラノX1χ | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
M1-L 60thアニバーサリーセーフティV | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
CJ-Ⅱエクセル | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
M1 Rコレクション | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
J1J-SV | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
M1エクセレンス トレンダ | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
M1 60thアニバーサリー | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
スーパーエクセレンス トレンダ | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
X1エクセル | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
M1-SV | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
スーパーエクセレンス-E トレンダ | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
K1 | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
GTI-R | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
CJ-Ⅰプライマリー | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
CJ-Ⅰリミテッド | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
GTI-R ベース | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
CJ-Ⅰ | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
CJ-Ⅱ | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
M1 セレクト | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
GT | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
J1J | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
GTI | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
VZ-R | 41.9万円 〜 162.9万円 | > |
X1 サウンドセレクション | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
CJ-ⅠGセーフティセレクション | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
CJ-Ⅰ20thアニバーサリー | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
ミラノX1ツインカム トレンダ | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
ミラノX1 トレンダ | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
X1R | 61.6万円 〜 200.6万円 | > |
X1 | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
X1R Rコレクション | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
CJ-ⅠG | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
CJ-ⅠGエクセル | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
エル | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
X1ツインカム | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
V1 | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
J1-E | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
J1 | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
スーパーエクセレンス | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
スーパーエクセレンス-E | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
ミラノX1-E | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
ミラノX1ツインカム | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
R1ツインカム | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
M1 | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
ミラノX1 | 41.9万円 〜 200.6万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
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デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
ミト[アルファロメオ] | 5.2万円 〜 328.8万円 | > |
ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4万円 〜 613.8万円 | > |
Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
アバルト500[アバルト] | 23.4万円 〜 249.1万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3万円 〜 535.0万円 | > |
スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
アバルト595[アバルト] | 23.6万円 〜 545.7万円 | > |
iQ[トヨタ] | 15.4万円 〜 636.4万円 | > |
フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8万円 〜 463.2万円 | > |
ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
A1スポーツバック[アウディ] | 18.1万円 〜 451.6万円 | > |
スイフト[スズキ] | 7.7万円 〜 258.9万円 | > |
WRX STI[スバル] | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
スマートフォーフォー[スマート] | 14.3万円 〜 288.7万円 | > |
フィットハイブリッド[ホンダ] | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
208[プジョー] | 19.3万円 〜 385.2万円 | > |
オーラ[日産] | 105.8万円 〜 459.1万円 | > |
CLSクラス[メルセデス・ベンツ] | 3.4万円 〜 1261.8万円 | > |
インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
ノート[日産] | 8.8万円 〜 353.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。