TX Lパッケージ(ランドクルーザープラド)の買取相場・査定価格

ランドクルーザープラド TX Lパッケージ(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ランドクルーザープラドの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

トヨタ ランドクルーザープラドの車種サムネイル画像
TX Lパッケージ(ランドクルーザープラド)の買取参考相場91.4万円 〜 712.7万円
下取り価格82.3万円 〜 670.0万円
年式0年 〜 2023年
走行距離0km 〜 620,000km

※2025年12月現在

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別のグレードも含むランドクルーザープラドの買取価格の12ヶ月の推移

集計期間:2024年12月2025年11月(直近12ヶ月間)
集計方法:中央値
サンプル:n=420(別のグレードも含むランドクルーザープラド全体の買取価格データ)
データ出典:セルカ実績
データ補完について : 実績が0件の月は、前後の月の有効なデータから線形補完(点線で表記)
最終更新日:2025年12月1日

TX Lパッケージ(ランドクルーザープラド)のオークションデータ一覧

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査定時期年式カラー車種名・グレード名走行距離セルカ実績詳細
2025年12月2020年 (令和2年)ブラックランドクルーザープラド TX Lパッケージ1万km〜2万km409.1万円
2025年12月2021年 (令和3年)パールランドクルーザープラド TX Lパッケージ5万km〜6万km384.0万円
2025年12月2018年 (平成30年)ブラックランドクルーザープラド TX Lパッケージ7万km〜8万km343.4万円
2025年12月2022年 (令和4年)パールランドクルーザープラド TX Lパッケージ1万km〜2万km520.6万円
2025年12月2023年 (令和5年)ホワイトランドクルーザープラド TX Lパッケージ1万km〜2万km390.4万円
2025年11月2020年 (令和2年)ホワイトランドクルーザープラド TX Lパッケージ6万km〜7万km453.9万円
2025年11月2018年 (平成30年)ブラックランドクルーザープラド TX Lパッケージ4万km〜5万km423.8万円
2025年11月2019年 (令和1年)パールランドクルーザープラド TX Lパッケージ5万km〜6万km345.8万円
2025年11月2023年 (令和5年)パールランドクルーザープラド TX Lパッケージ1万km未満527.7万円
2025年11月2016年 (平成28年)ブラックランドクルーザープラド TX Lパッケージ7万km〜8万km242.2万円
2025年11月2023年 (令和5年)その他ランドクルーザープラド TX Lパッケージ2万km〜3万km475.4万円
2025年11月2022年 (令和4年)パールランドクルーザープラド TX Lパッケージ2万km〜3万km499.6万円
2025年11月2021年 (令和3年)パールランドクルーザープラド TX Lパッケージ4万km〜5万km410.0万円
2025年10月2021年 (令和3年)ブラックランドクルーザープラド TX Lパッケージ5万km〜6万km341.8万円
2025年10月2021年 (令和3年)パールランドクルーザープラド TX Lパッケージ6万km〜7万km460.8万円
2025年10月2020年 (令和2年)ブラックランドクルーザープラド TX Lパッケージ6万km〜7万km361.9万円
2025年10月2023年 (令和5年)パールランドクルーザープラド TX Lパッケージ1万km〜2万km471.8万円
2025年10月2023年 (令和5年)パールランドクルーザープラド TX Lパッケージ3万km〜4万km487.2万円
2025年9月2021年 (令和3年)ブラックランドクルーザープラド TX Lパッケージ3万km〜4万km488.4万円
2025年9月2019年 (令和1年)その他ランドクルーザープラド TX Lパッケージ6万km〜7万km423.7万円

TX Lパッケージを高く売るポイント

TX Lは“快適装備×タフネス”を両立した人気グレード。150系の生産終了と250系の長納期が重なり、コンディションがよければ市場相場より10万〜30万円上乗せも期待できます。以下の5項目を実践し、整備記録や書類ベースで車両価値を可視化して、次の乗り換え時に最大評価を引き出しましょう。

1. 本革シート&送風ヒーターの完動を整備記録で裏付ける

TX L専用のベンチレーション付き本革シートは、一席でも故障すると修理費が10万円超え。点検時の作動チェック結果や交換・クリーニングの明細を保管し、状態の良さを保ちながらその点ををアピールできるようにしておきましょう。

2. 7人乗りサードシート機構を整備履歴と清潔状態で訴求

跳ね上げ式サードシートは油圧ダンパー抜けやロック不良が起きやすい箇所。定期点検で可動部のグリスアップを行い、ダンパー交換・クリーニングの履歴をまとめておけば「即使用可能」の安心材料になります。ファミリー層や輸出バイヤーの需要が高く、同年式5人乗りとの差額10万円前後を狙えます。

3. 360°パノラミックビュー&BSM装着車はオプションコードで差別化

パノラミックビューモニターとブラインドスポットモニターは後付け不可の高評価装備。車検証追記欄やGTS(グレード仕様表)に記載されたオプションコード、取扱説明書の該当ページを提示すれば装備の真偽確認がスムーズになります。装着なし車との価格差10万円以上が期待できます。

4. ディーゼル車はDPF/EGR清掃、ガソリン車はATF交換履歴で耐久性を示す

1GDディーゼルはDPF詰まりやEGR汚れが中古購入層の不安要素。6万kmごとのDPF強制燃焼ログとEGR清掃記録を揃え、排ガス警告灯未点灯のOBD診断書を添えれば高評価につながります。ガソリン車はATF・デフオイル交換履歴を提示して熱ダレ対策済みをアピールし、ディーゼルとの差を埋められる可能性があります。

5. Matte Black Editionは純正外装パーツ無補修で希少価値を保持

限定のマットブラック加飾は部品供給が少なく、欠損や色ムラがあると減点幅が大きくなります。洗車は中性シャンプーとマイクロファイバーで磨耗を防ぎ、樹脂コートで退色を予防しましょう。純正部品番号を記録したパーツリストや購入時の納品書を保管しておくことで希少価値を裏付けでき、通常TX L比で10〜15万円高い査定が期待できます。



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