
※2025年6月現在
ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ヴェゼルの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 102.4万円 〜 331.0万円 | > |
20,000km | 98.3万円 〜 322.3万円 | > |
30,000km | 81.3万円 〜 328.7万円 | > |
40,000km | 85.6万円 〜 309.8万円 | > |
50,000km | 78.0万円 〜 290.9万円 | > |
60,000km | 85.4万円 〜 284.6万円 | > |
70,000km | 79.3万円 〜 252.3万円 | > |
80,000km | 78.8万円 〜 207.4万円 | > |
90,000km | 72.5万円 〜 211.5万円 | > |
100,000km | 85.4万円 〜 227.8万円 | > |
110,000km | 71.6万円 〜 203.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2016年(9年落ち) | 78.8万円 〜 237.1万円 | > |
2017年(8年落ち) | 79.2万円 〜 270.7万円 | > |
2018年(7年落ち) | 101.1万円 〜 293.8万円 | > |
2019年(6年落ち) | 106.4万円 〜 326.4万円 | > |
2020年(5年落ち) | 110.6万円 〜 333.9万円 | > |
2021年(4年落ち) | 129.2万円 〜 334.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
e:HEV Z | 133.6万円 〜 429.5万円 | > |
e:HEV X | 118.7万円 〜 381.5万円 | > |
e:HEV PLaY | 154.9万円 〜 501.3万円 | > |
ツーリング・ホンダセンシング | 91.7万円 〜 330.8万円 | > |
ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング | 116.6万円 〜 325.0万円 | > |
ツーリング モデューロX・ホンダセンシング | 120.1万円 〜 348.5万円 | > |
HV X・ホンダセンシングブリリアントスタイルED | 64.0万円 〜 242.2万円 | > |
ハイブリッド・ホンダセンシング | 68.1万円 〜 251.9万円 | > |
RS・ホンダセンシング | 65.5万円 〜 295.0万円 | > |
X・ホンダセンシング | 57.7万円 〜 270.0万円 | > |
ハイブリッドRS | 48.6万円 〜 215.3万円 | > |
G・ホンダセンシング | 72.8万円 〜 255.8万円 | > |
ハイブリッドZ・ホンダセンシング | 63.7万円 〜 307.7万円 | > |
ハイブリッドX・ホンダセンシング | 58.6万円 〜 295.4万円 | > |
RS | 87.3万円 〜 212.9万円 | > |
ハイブリッドZ スタイルエディション | 42.2万円 〜 501.3万円※2 | > |
ハイブリッドX スタイルエディション | 42.2万円 〜 501.3万円※2 | > |
S | 47.3万円 〜 236.5万円 | > |
X | 47.4万円 〜 254.7万円 | > |
G | 43.6万円 〜 311.0万円 | > |
ハイブリッドZ | 46.1万円 〜 291.9万円 | > |
ハイブリッドX・Lパッケージ | 53.9万円 〜 226.6万円 | > |
ハイブリッドX | 42.7万円 〜 296.5万円 | > |
ハイブリッド | 42.2万円 〜 446.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ヴェゼル
年式2020年1月 (5年落ち)/走行距離22,215 km/色パール/大阪府/2024年12月査定
181.5万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年4月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 2万km〜3万km | 163.5万円 | > |
2025年4月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 5万km〜6万km | 152.5万円 | > |
2025年3月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 2万km〜3万km | 163.5万円 | > |
2025年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 10万km〜11万km | 127.9万円 | > |
2025年1月 | 2016年 (平成28年) | レッド系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 117.4万円 | > |
2025年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 177.1万円 | > |
2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 2万km〜3万km | 181.5万円 | > |
2024年10月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 17万km〜18万km | 46.6万円 | > |
2024年9月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 96.2万円 | > |
2024年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 24万km〜25万km | 56.8万円 | > |
2024年7月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 6万km〜7万km | 116.0万円 | > |
2024年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 147.2万円 | > |
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 130.3万円 | > |
2023年10月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 1万km〜2万km | 198.0万円 | > |
2023年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 188.3万円 | > |
2023年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 24万km〜25万km | 72.2万円 | > |
2023年2月 | 2018年 (平成30年) | ミッドナイトブルービームメタリック系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 2万km〜3万km | 192.0万円 | > |
2023年1月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 1万km〜2万km | 230.7万円 | > |
2023年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 4万km〜5万km | 200.1万円 | > |
2022年12月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシング | 3万km〜4万km | 233.0万円 | > |