【一番高く売れる】ベンツ CLKクラス買取相場、高額売却のコツ

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メルセデスベンツ CLK クラスは、 1997 年に登場した E セグメントクラスのクーペ・カブリオレです。

当時の最高級ラグジュアリークーペ「 CL クラス」よりもやや小さな車体は、 C クラスのプラットフォームをベースとしていたためでした。

ただデザインや搭載されるエンジンは E クラスのものを踏襲しており、実質的に E クラスのクーペ・カブリオレバージョンとして認識されていました。

日本仕様として小排気量エンジンが搭載されるなど工夫が見られましたが 2009 年には、その E クラスのグレード体系に吸収されることとなり、 CLK クラスとしての販売はいったん消滅しました。

今回は、そんなメルセデスベンツ CLK クラスの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

ベンツ CLKクラスの買取情報

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ベンツ CLKクラスのグレード、色、オプションなど

グレード:アバンギャルド、CLK350カブリオレ、CLK200コンプレッサー アバンギャルド

メルセデスベンツ CLK クラスの新車市場では、 E クラスにも搭載されていた中規模エンジンを積んだミッドグレードが人気でした。

一方、メルセデスベンツ CLK クラスの中古車市場では、後期型で AMG スポーツパッケージを選べた CLK350 アバンギャルドや贅沢なカブリオレスタイルが目を惹く CLK350 カブリオレが人気です。

2 ドアクーペ / カブリオレで趣味性の強い車であるためリセールバリューは厳しめですが、往年の名車を買おうと中古車市場にはいまだ根強いニーズが存在しています。

オプション:AMGスポーツパッケージ、スポーツパッケージ

メルセデスベンツ CLK クラスのオプションでは、ハイチューンモデル開発で知られる AMG のエアロパーツ、ホイール、専用スポーツサスペンションなどをまとめた AMG スポーツパッケージを搭載したモデルが人気です。

そのほか CLK200 コンプレッサー アバンギャルドグレードでも専用ホイールなどが含まれるスポーツパッケージ搭載車であると買取評価が高まります。

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色:イリジウムシルバー(銀:775)、クロマイトブラック(黒:112)、カルサイトホワイト(白:650)

メルセデスベンツ CLK クラスのカラーでは、シルバーが人気となっています。

色褪せやキズ・汚れなどが目立ちにくくメンテナンス性に優れる点が好評を得ています。

次いで、ホワイト・ブラックカラーが人気でこれらのカラーである場合、他色と比較して買取査定額が 5% 程度上乗せされることが多くなっています。

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では、ここで ベンツ・CLK を高く売るために ベンツ・CLK のことをもうちょっと知っておきましょう。

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ベンツ・CLKの概要

メルセデスベンツ CLK クラスは、 1997 年に登場した E セグメントクラスのクーペ・カブリオレです。

エクステリアは、 C クラスのプラットフォームをベースに製造されており、日本国内でも扱いやすいショートミディアムサイズのボディが特徴です。
デザインは、初代、 2 代目とひょうたん型の 4 灯ヘッドランプが採用され、メルセデスベンツのスリーポインテッドスターマークがフロントグリル内に刻まれていました。
インテリアでは、 4 シーターを搭載し利便性が確保されていたほか、デュアル & サイドエアバッグ、ブレーキアシスト、 ABS ESP などを標準搭載し安全性確保にも多くの配慮が見られました。

エンジンは、日本仕様には E クラスに搭載されていない低排気量の廉価モデルが設定され、走行性能よりもスタイリングを重視するオーナーに好まれました。

足回りでは、前輪にダブルウィッシュボーン式 or3 リンク式ストラット、後輪にはマルチリンク式を搭載していたことが特徴でした。

さらに AMG スポーツパッケージでは、専用のスポーツサスペンションセッティングとなり、即応性の高いハンドリング性能や適度に硬くキビキビとしたドライバビリティを堪能できました。

中古車市場の購買層の傾向としては、エレガントクーペ好きな若者やリタイアメント後のシニア層が憧れだった往年の名車に乗る目的で購入されています。

ベンツ・CLKの歴史

メルセデスベンツ CLK クラスは、 1997 年に登場した E セグメントクラスのクーペ・カブリオレです。
初代メルセデスベンツ CLK クラス( C208/A208 型)は、クーペタイプが先行して販売され、 1998 年にカブリオレタイプが追加されました。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4565mm 1720mm 1375mm 、ホイールベースは 2690mm で車重は 1380kg ほどでした。 (1998 年発売モデル「 CLK200 」グレード )
日本導入モデルのエンジンは、直列型 4 気筒 2.0L( 最高出力 136ps~163ps) V 6 気筒 3.2L(218ps) V 8 気筒 5.4L 360ps )をラインナップ。

駆動方式は FR 、サスペンションには前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪にはマルチリンク式が組み込まれていました。

デザインは片側丸目 2 灯、両側 4 灯のヘッドランプの付近は空気抵抗を勘案してフロントウィンドウ近くまで溝が掘られており個性的なルックスとなっています。

販売面では 1998 年に欧州全体では 41,941 台、アメリカでも 11,622 台を売り上げるヒットを記録。

1999 年には欧州で 57,880 台、アメリカで 16,714 台とさらに売り上げを伸ばしています。
つづく 2 代目メルセデスベンツ CLK クラス( C209/A209 型)は 2002 年から 2008 年にかけて販売されました。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4640mm 1740mm 1415mm 、ホイールベースは 2715mm で車重は 1560kg ほどでした。 (2002 年発売モデル「 CLK240 」グレード )

デザインは、キープコンセプトながらヘッドランプやフロントグリルの上部後方への傾斜角度がより大きくなって、空気抵抗を切り裂いて走るようなシャープな印象となっています。

日本導入モデルのエンジンには、直列型 4 気筒 1.8L( 最高出力 163ps) V 6 気筒 2.6L 3.5L(170ps~272ps) V 8 気筒 5.4L 6.2L 367ps 481ps )がラインナップ。

海外仕様では、直列 4 気筒 2.1L( 最高出力 148 馬力 ) 、直列 5 気筒 2.7L(174 馬力 ) V 6 気筒 3.0L 221 馬力)のディーゼルエンジンも用意されていました。

このほか価格は 4,000 万円以上となった CLK DTM (ドイツカーリング選手権) AMG モデル( V 8 気筒 5.4L( 最高出力 582ps) )も 100 台限定で販売され話題となりました。

駆動方式は FR 、サスペンションの基本方式は、前輪が 3 リンク式、後輪にはマルチリンク式が採用されています。

販売面では、 2003 年に欧州で 54,305 台、アメリカでは 2004 年の 22,556 台をピークに徐々に販売台数が減少していき 2009 年には E クラスのクーペ / コンバーティブルグレードとして統合され CLK クラスは消滅しました。

一般的に生産終了モデルは、値段落ちが激しくなることがあります。

お車の売却を検討されているかたは、お早めに相談されるとよいでしょう。

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メルセデス・ベンツ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
Aクラス 8.3万円〜701.9万円
CLAクラス 110.4万円〜267.8万円
Cクラス 6.1万円〜428.6万円
Cクラススポーツクーペ 9.5万円〜9.5万円
Eクラス 6.8万円〜471.7万円
GLAクラス 136.2万円〜216.8万円
GLC 297.3万円〜446.7万円
GLE 460.1万円〜924.4万円
GLKクラス 142.5万円〜142.5万円
GLS 601.3万円〜642.7万円
GLクラス 92.2万円〜401.3万円
Gクラス 229.8万円〜1648.4万円
Mクラス 47.5万円〜332.1万円
Rクラス 28.9万円〜28.9万円
SL 125.1万円〜331.8万円
SLK 9.9万円〜271.8万円
Vクラス 148.5万円〜468.7万円
ビアノ 17.4万円〜17.4万円

 

 

 

 

GLKクラスと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
日産 180SX 51.7万円〜74.3万円
BMW 1シリーズ 78.6万円〜98.7万円
BMW 2シリーズ 141.8万円〜257.6万円
ポルシェ 356 344.3万円〜344.3万円
BMW 4シリーズ 229.9万円〜273.9万円
ポルシェ 718ケイマン 667.2万円〜667.2万円
トヨタ 86 78.6万円〜292.9万円
ポルシェ 911 186万円〜1451.6万円
アウディ A5スポーツバック 173万円〜210万円
スバル BRZ 164.7万円〜287.4万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 148.4万円〜148.4万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 58.2万円〜462.5万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 69.8万円〜471.7万円
日産 GT-R 550.3万円〜1267万円
レクサス LC 801万円〜1009.3万円
BMW M2 338.9万円〜506.7万円
BMW M3 190.6万円〜388.7万円
BMW M4 510.2万円〜768.1万円
BMW M6 98.5万円〜243.3万円
MINI MINI 164.6万円〜164.6万円
レクサス RC 282.3万円〜286.2万円
プジョー RCZ 156.7万円〜226.8万円
アウディ S5 168.9万円〜168.9万円
メルセデス・ベンツ SLK 35.3万円〜35.3万円
アウディ TTクーペ 9.8万円〜314.2万円
BMW Z4 51万円〜215.3万円
マツダ アンフィニRX-7 221.6万円〜221.6万円
スバル インプレッサ 63.3万円〜63.3万円
トヨタ カローラ 67.9万円〜67.9万円
トヨタ カローラレビン 159.5万円〜222万円
キャデラック キャデラックCTSクーペ 156.8万円〜156.8万円
ポルシェ ケイマン 245.1万円〜502.1万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートル 75.3万円〜177.5万円
シボレー シボレーカマロ 62.6万円〜474.2万円
シボレー シボレーコルベット 154.6万円〜808.6万円
日産 シルビア 47万円〜175.6万円
トヨタ スープラ 63.1万円〜520.6万円
日産 スカイライン 42万円〜685.4万円
トヨタ セリカ 10.3万円〜99.1万円
トヨタ ソアラ 50.8万円〜106.9万円
フォルクスワーゲン ニュービートル 8.6万円〜8.6万円
ポルシェ パナメーラ 601.1万円〜601.1万円
日産 フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
トヨタ プリウス 43.9万円〜43.9万円
ポルシェ ボクスター 209.1万円〜209.1万円
フォルクスワーゲン ポロ 10.7万円〜32万円
日産 レパード 81.4万円〜81.4万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場