
※2025年6月現在
クラウンハイブリッド アスリートG(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
クラウンハイブリッドの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2013年(12年落ち) | 68.1万円 〜 346.7万円 | > |
2014年(11年落ち) | 70.2万円 〜 407.1万円 | > |
2015年(10年落ち) | 101.3万円 〜 370.0万円 | > |
2016年(9年落ち) | 118.8万円 〜 464.9万円 | > |
2017年(8年落ち) | 98.6万円 〜 534.9万円 | > |
2018年(7年落ち) | 134.5万円 〜 370.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 96.3万円 〜 496.5万円 | > |
20,000km | 132.3万円 〜 479.4万円 | > |
30,000km | 98.2万円 〜 436.8万円 | > |
40,000km | 120.1万円 〜 436.7万円 | > |
50,000km | 123.0万円 〜 423.5万円 | > |
60,000km | 84.8万円 〜 517.6万円 | > |
70,000km | 96.5万円 〜 410.9万円 | > |
80,000km | 105.8万円 〜 358.2万円 | > |
90,000km | 92.5万円 〜 319.5万円 | > |
100,000km | 89.7万円 〜 328.2万円 | > |
110,000km | 73.8万円 〜 296.1万円 | > |
120,000km | 67.7万円 〜 258.6万円 | > |
130,000km | 86.3万円 〜 273.5万円 | > |
140,000km | 90.0万円 〜 206.5万円 | > |
150,000km | 66.1万円 〜 250.8万円 | > |
160,000km | 53.9万円 〜 323.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
S Four エレガンススタイル | 165.2万円 〜 482.0万円 | > |
RS-B | 165.5万円 〜 447.7万円 | > |
B | 110.4万円 〜 548.4万円 | > |
RS Four リミテッドⅡ | 183.8万円 〜 758.8万円 | > |
アスリートS Four J-フロンティア | 88.6万円 〜 535.3万円 | > |
S Four スポーツスタイル | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
S スポーツスタイル | 116.3万円 〜 503.2万円 | > |
RS Four リミテッド | 155.2万円 〜 531.1万円 | > |
RS-B Four | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
S エレガンススタイルⅡ | 143.4万円 〜 436.5万円 | > |
S Four エレガンススタイルⅡ | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
アスリートS J-フロンティア | 75.8万円 〜 461.5万円 | > |
S Four エレガンススタイルⅢ | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
S エレガンススタイルⅢ | 158.5万円 〜 514.5万円 | > |
S エレガンススタイル | 130.5万円 〜 483.3万円 | > |
RS リミテッド | 147.6万円 〜 659.9万円 | > |
RS リミテッドⅡ | 190.5万円 〜 613.7万円 | > |
B Four | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
S Four | 120.2万円 〜 523.1万円 | > |
S Cパッケージ Four | 116.4万円 〜 494.8万円 | > |
G Four | 138.1万円 〜 566.0万円 | > |
G-エグゼクティブ Four | 111.4万円 〜 750.1万円 | > |
RS Four | 132.9万円 〜 677.3万円 | > |
RSアドバンス Four | 142.7万円 〜 748.2万円 | > |
S Cパッケージ | 107.2万円 〜 455.5万円 | > |
G | 106.6万円 〜 643.1万円 | > |
RS | 124.5万円 〜 657.1万円 | > |
S | 102.0万円 〜 508.5万円 | > |
G-エグゼクティブ | 110.9万円 〜 706.0万円 | > |
RSアドバンス | 128.1万円 〜 701.9万円 | > |
アスリートS Four J-フロンティアリミテッド | 134.3万円 〜 471.6万円 | > |
アスリートS J-フロンティアリミテッド | 80.7万円 〜 448.0万円 | > |
アスリートS Four 若草色エディション | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
アスリートS 若草色エディション | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
アスリートS Four 空色エディション | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
アスリートS 空色エディション | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
アスリートG リボーンピンク | 88.5万円 〜 480.5万円 | > |
ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル | 72.0万円 〜 358.9万円 | > |
アスリート Four | 10.3万円 〜 758.8万円※2 | > |
アスリートS Four | 55.9万円 〜 474.5万円 | > |
アスリートG Four | 60.5万円 〜 479.7万円 | > |
アスリートS Four ブラックスタイル | 62.6万円 〜 447.2万円 | > |
アスリートS ブラックスタイル | 66.8万円 〜 324.7万円 | > |
ロイヤルサルーン ブラックスタイル | 63.7万円 〜 252.2万円 | > |
ロイヤル Four | 68.1万円 〜 317.1万円 | > |
ロイヤルサルーン Four | 47.0万円 〜 488.2万円 | > |
ロイヤルサルーンG Four | 64.5万円 〜 366.7万円 | > |
アスリート | 47.8万円 〜 369.0万円 | > |
アスリートS | 57.8万円 〜 425.5万円 | > |
ロイヤル | 40.9万円 〜 412.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
クラウンハイブリッド
年式2016年6月 (9年落ち)/走行距離131,405 km/色ホワイト/栃木県/2025年3月査定
190.1万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年6月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 10万km〜11万km | 121.4万円 | > |
2025年3月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 13万km〜14万km | 190.1万円 | > |
2024年10月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 12万km〜13万km | 165.9万円 | > |
2024年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 3万km〜4万km | 288.3万円 | > |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 10万km〜11万km | 101.8万円 | > |
2023年6月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 3万km〜4万km | 241.9万円 | > |
2023年5月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 15万km〜16万km | 109.0万円 | > |
2023年3月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 14万km〜15万km | 95.6万円 | > |
2023年2月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 17万km〜18万km | 94.3万円 | > |
2022年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 10万km〜11万km | 198.5万円 | > |
2022年8月 | 2016年 (平成28年) | プレシャスブラックパール系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 6万km〜7万km | 299.2万円 | > |
2022年6月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 11万km〜12万km | 179.5万円 | > |
2022年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 2万km〜3万km | 275.5万円 | > |
2022年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 5万km〜6万km | 229.6万円 | > |
2021年11月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 6万km〜7万km | 179.0万円 | > |
2021年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 8万km〜9万km | 205.8万円 | > |
2021年8月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 4万km〜5万km | 209.7万円 | > |
2021年6月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 4万km〜5万km | 188.0万円 | > |
2020年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 11万km〜12万km | 191.3万円 | > |
2020年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | クラウンハイブリッド アスリートG | 13万km〜14万km | 141.2万円 | > |