Ｔ４ Ｒデザインプラス（Ｓ６０）の買取参考相場9.9万円 〜 963.4万円
下取り価格9.2万円 〜 934.5万円
年式2005年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 100,000km
※2025年12月現在
Ｔ４ Ｒデザインプラス（Ｓ６０）の買取相場・査定価格
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Ｓ６０（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年8月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | Ｓ６０ Ｔ４ ＳＥ | 6万km〜7万km | 22.3万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2014年 (平成26年) | その他系 | Ｓ６０ Ｔ６ ＡＷＤ | 1万km〜2万km | 53.2万円 | ＞ |
| 2024年11月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | Ｓ６０ Ｔ４ モメンタム | 2万km〜3万km | 199.1万円 | ＞ |
| 2024年10月 | 2020年 (令和2年) | デニムブルーメタリック系 | Ｓ６０ Ｔ５ インスクリプション | 4万km〜5万km | 200.4万円 | ＞ |
| 2024年9月 | 2002年 (平成14年) | ブルー系 | Ｓ６０ | 16万km〜17万km | 0.0万円 | ＞ |
| 2024年6月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | Ｓ６０ ポールスター | 10万km〜11万km | 77.0万円 | ＞ |
| 2024年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | Ｓ６０ Ｔ５ インスクリプション | 1万km未満 | 307.0万円 | ＞ |
| 2023年7月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | Ｓ６０ | 4万km〜5万km | 53.0万円 | ＞ |
| 2023年4月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | Ｓ６０ ドライブe | 4万km〜5万km | 11.0万円 | ＞ |
| 2023年3月 | 2012年 (平成24年) | アイスホワイト系 | Ｓ６０ ドライブe | 6万km〜7万km | 8.7万円 | ＞ |
| 2023年2月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | Ｓ６０ Ｔ４ | 7万km〜8万km | 1.9万円 | ＞ |
| 2023年1月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | Ｓ６０ Ｔ４ | 8万km〜9万km | 3.9万円 | ＞ |
| 2022年10月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | Ｓ６０ Ｔ５ ＳＥ | 4万km〜5万km | 57.4万円 | ＞ |
| 2022年9月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | Ｓ６０ Ｔ５ インスクリプション | 1万km〜2万km | 328.9万円 | ＞ |
| 2022年5月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | Ｓ６０ Ｔ４ | 3万km〜4万km | 21.6万円 | ＞ |
| 2022年3月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | Ｓ６０ Ｔ５ Ｒデザイン | 8万km〜9万km | 53.8万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2011年 (平成23年) | ゴールド系 | Ｓ６０ ドライブe | 10万km〜11万km | 11.6万円 | ＞ |
| 2021年3月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | Ｓ６０ Ｔ４ Ｒデザイン | 4万km〜5万km | 45.1万円 | ＞ |
| 2020年6月 | 2011年 (平成23年) | ブルー系 | Ｓ６０ ドライブe | 7万km〜8万km | 11.4万円 | ＞ |
| 2020年3月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | Ｓ６０ Ｔ４ Ｒデザイン | 7万km〜8万km | 32.0万円 | ＞ |
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- STEP 2
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- STEP 3
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Ｓ６０に似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| プリウス［トヨタ］ | 2.6万円 〜 465.0万円 | ＞ |
| アルテオン［フォルクスワーゲン］ | 91.2万円 〜 676.6万円 | ＞ |
| ティアナ［日産］ | 9.9万円 〜 262.5万円 | ＞ |
| Ｓ３セダン［アウディ］ | 63.6万円 〜 841.1万円 | ＞ |
| パサート［フォルクスワーゲン］ | 4.9万円 〜 504.8万円 | ＞ |
| Ｃクラス［メルセデス・ベンツ］ | 20.0万円 〜 3252.9万円 | ＞ |
| Ａ７スポーツバック［アウディ］ | 26.8万円 〜 1085.9万円 | ＞ |
| クラウンハイブリッド［トヨタ］ | 10.3万円 〜 758.8万円 | ＞ |
| シビック［ホンダ］ | 15.6万円 〜 2480.5万円 | ＞ |
| ３シリーズ［ＢＭＷ］ | 12.7万円 〜 1009.0万円 | ＞ |
| マークＸ［トヨタ］ | 13.9万円 〜 788.2万円 | ＞ |
| ５シリーズ［ＢＭＷ］ | 15.3万円 〜 1081.4万円 | ＞ |
| ギブリ［マセラティ］ | 19.1万円 〜 2051.7万円 | ＞ |
| パナメーラ［ポルシェ］ | 122.5万円 〜 2947.4万円 | ＞ |
| ＬＳ［レクサス］ | 36.5万円 〜 1908.5万円 | ＞ |
| ＩＳ［レクサス］ | 24.4万円 〜 892.5万円 | ＞ |
| ＷＲＸ ＳＴＩ［スバル］ | 63.5万円 〜 1159.8万円 | ＞ |
| ＣＬＳクラス［メルセデス・ベンツ］ | 3.4万円 〜 1261.8万円 | ＞ |
| インサイト［ホンダ］ | 4.3万円 〜 404.4万円 | ＞ |
| ４シリーズ［ＢＭＷ］ | 22.4万円 〜 1194.6万円 | ＞ |
| ２シリーズ［ＢＭＷ］ | 20.5万円 〜 903.5万円 | ＞ |
| スカイライン［日産］ | 16.3万円 〜 9416.0万円 | ＞ |
| ＷＲＸ Ｓ４［スバル］ | 46.8万円 〜 671.1万円 | ＞ |
| Ｓ５スポーツバック［アウディ］ | 58.5万円 〜 1019.1万円 | ＞ |
| カムリ［トヨタ］ | 13.5万円 〜 551.2万円 | ＞ |
| Ａ４［アウディ］ | 4.6万円 〜 725.4万円 | ＞ |
| クラウン［トヨタ］ | 14.0万円 〜 773.1万円 | ＞ |
| インプレッサＧ４［スバル］ | 2.0万円 〜 302.9万円 | ＞ |
| ＧＳ［レクサス］ | 25.1万円 〜 655.1万円 | ＞ |
| アコード［ホンダ］ | 0.0万円 〜 532.4万円 | ＞ |
| クラウンマジェスタ［トヨタ］ | 20.8万円 〜 620.0万円 | ＞ |
| Ｅクラス［メルセデス・ベンツ］ | 21.8万円 〜 1395.4万円 | ＞ |
| Ａ５スポーツバック［アウディ］ | 18.0万円 〜 811.9万円 | ＞ |
| プリウスＰＨＶ［トヨタ］ | 22.1万円 〜 496.9万円 | ＞ |
| ６シリーズ［ＢＭＷ］ | 2.7万円 〜 938.3万円 | ＞ |
| インプレッサ［スバル］ | 14.8万円 〜 1098.5万円 | ＞ |
| Ｓクラス［メルセデス・ベンツ］ | 23.3万円 〜 2436.5万円 | ＞ |
| ７シリーズ［ＢＭＷ］ | 29.8万円 〜 2228.0万円 | ＞ |
| アコードハイブリッド［ホンダ］ | 29.8万円 〜 406.6万円 | ＞ |
| Ａ３セダン［アウディ］ | 39.2万円 〜 508.3万円 | ＞ |
| セルシオ［トヨタ］ | 28.9万円 〜 435.5万円 | ＞ |
| Ａ６［アウディ］ | 0.0万円 〜 1064.3万円 | ＞ |
| グレイス［ホンダ］ | 22.0万円 〜 294.8万円 | ＞ |
| クアトロポルテ［マセラティ］ | 39.2万円 〜 2450.5万円 | ＞ |
| ＥＳ［レクサス］ | 39.9万円 〜 2020.6万円 | ＞ |
| Ｓ６［アウディ］ | 45.5万円 〜 1281.0万円 | ＞ |
| アテンザセダン［マツダ］ | 6.8万円 〜 366.2万円 | ＞ |
| レガシィＢ４［スバル］ | 15.4万円 〜 559.9万円 | ＞ |
| アテンザスポーツ［マツダ］ | 14.2万円 〜 169.4万円 | ＞ |
| Ａ８［アウディ］ | 0.0万円 〜 1513.3万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
