【一番高く売れる】アウディ A4オールロードクワトロの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

アウディ A4オールロードクワトロは、2009年に登場したステーションワゴン形状に近いクロスオーバーステーションワゴン(SUV)です。

ブランドネームの通り、都会でも山道や海岸沿いの悪路走行でも、すべての道で快適なクワトロ(アウディ独自の先進的な4WD)走行できるモデルとして試行錯誤されている車種となっています。

今回は、そんなアウディ A4オールロードクワトロの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

アウディ A4オールロードクワトロの買取情報

アウディ A4オールロードクワトロのグレード、色、オプションなど

グレード:ベースグレード

アウディ A4オールロードクワトロの新車市場では、モノグレード(単一グレード)での販売となっていました。

そのためアウディ A4オールロードクワトロの中古車市場では、ベースグレードの出品のみとなっています。

オプション:ラグジュアリーパッケージ、マトリクスLEDヘッドライトパッケージ、アシスタンスパッケージ、バーチャルコックピット、サンルーフ

アウディ A4オールロードクワトロのオプションでは、外装ではルックスをさらにスタイリッシュにできるマトリクスLEDヘッドライトパッケージが、内装ではレザーシートやヒートシーターなど高級感と利便性を同時に高められるラグジュアリーパッケージが人気です。

安全機能では、サラウンドビューカメラやパークアシスト、アウディプレセンス(衝突軽減機能)などがセットになったアシスタンスパッケージやステアリング奥のパネルにさまざまな情報を表示して目線の動き少なく安全な運転ができるバーチャルコックピットが人気となっています。

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色:アイビスホワイト(白:LY9C)、ミトスブラックメタリック(黒:LY9T)

アウディ A4オールロードクワトロのカラーでは、上質なピュアホワイトやクールで高級感の増すブラックカラーが人気です。

いわゆる「色物(いろもの)」でないカラーで、老若男女問わず好まれやすいカラーであることからリセールバリューが高くなっています。

次いで、色褪せやキズ・汚れなどが目立ちにくいシルバーが人気です。

これらのカラーである場合、他色と比較して買取査定額が5%程度上乗せされることが多くなっています。

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あなたのアウディ・A4オールロードクワトロはいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでアウディ・ A4オールロードクワトロ を高く売るためにアウディ・ A4オールロードクワトロ のことをもうちょっと知っておきましょう。

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A4オールロードクワトロの概要

アウディ A4オールロードクワトロは、2009年に登場したステーションワゴン形状に近いクロスオーバーSUVです。

エクステリアは、鋭いホークアイ型のヘッドランプ、高級なクロムバー入りの威厳ある大きなシングルフレームグリル、車体下方を力強く守ってくれるスカートやフェンダーが特徴的です。
インテリアでは、シンプルな構成ながらアウディ A4譲りの高品質なインテリアデザインとなっています。
スイッチ類の総数が合理的に絞られており、多すぎるボタンでごちゃごちゃするということはありません。

シートは座面、背面ともに分厚く重厚なシートを採用。
悪路走行や長時間走行でも疲れにくいよう配慮されシートの張りも適度にゆるみがあり、乗った人のボディを包み込む上質なフィット感を持っています。

エンジンは、税金の面で維持費の安い低排気量エンジンを採用。
過給器を搭載し効率的にパワーを引き上げており、重たい車体を感じさせないほどパワフルな性能を誇ります。

足回りでは、ラフロードも走破できるやや柔軟なセッティングが特徴となっており、タイトに引き締められた他A4シリーズよりもややゆったりした乗り心地になっています。

アウディA4シリーズで初めて「オフロード」走行モードを搭載したり、走行状況に応じて前輪100%で走行可能なUltraTechnology(ウルトラテクノロジー)を搭載した先進の4WDシステムを初採用するなど、都会および悪路、両方ともに品質の高い走りを実現しようという試みが見られています。

本格的なSUVが苦手ながら、ステーションワゴンでは悪路走行性に満足できない、そんなシャープで積載性に優れたクロスオーバーステーションワゴンを求めるシティユーザーに人気となっているのがアウディ A4オールロードクワトロです。

A4オールロードクワトロの歴史

初代アウディ A4オールロードクワトロ(B8型)は、2009年に発表され日本には2010年11月から台数限定で販売がなされるようになりました。
2010年11月の第一弾では250台限定、2011年8月の第2弾では300台限定、2012年8月21日の第3弾ではリアビューカメラとスタートストップシステムが搭載され200台限定でそれぞれ販売されています。
エクステリアは、全長×全幅×全高で、4720mm、1840mm、1495mm、ホイールベースは2805mmで車重は1770kgほどでした。(2014年発売モデル「2.0L」グレード)
エンジンは、直列型4気筒2.0L(最高出力211ps~224ps)を搭載。

DOHC16バルブ機構を持つインタークーラー付きターボエンジンで、重たい車体でも出力性能不足を感じにくい仕様となっています。

トルクフルで低速領域から強力な推進性を誇り、街乗りでもストレス少なくドライブすることができます。

駆動方式はフルタイム4WD、サスペンションは前輪に5リンク式、後輪にはトラペゾイダル式を搭載。前後輪ともに車体のロールを抑制するスタビライザーバー付きで走行安定性の高い仕様となっています。

SUVにありがちなコーナリング時のフワフワした挙動は少なく、しっかりとした接地性を感じられる乗り心地が特徴的です。

日本での販売ではその後、2014年8月からカタログモデルに昇格。

正式に販売ラインナップされるようになり台数限定販売ではなくなっています。

つづく2代目アウディ A4オールロードクワトロ(B9型)は、2016年に登場しました。
日本にも9月から導入され、当初からカタログラインナップされて広く販売されています。
エクステリアは、全長×全幅×全高で、4750mm、1840mm、1490mm、ホイールベースは2820mmで車重は1680kgほどでした。(2016年発売モデル「2.0L」グレード)
エンジンは、直列型4気筒2.0L(最高出力252ps)を搭載。

DOHC16バルブ機構を持つインタークーラー付きターボ仕様となっており、低排気量ながら非常にパワフルな性能となっています。

駆動方式はフルタイム4WD(100%前輪駆動で走行可能なUltraTechnology付き)、サスペンションは前後輪ともにウィッシュボーン式を搭載。

オフロードも意識した柔軟なセッティングとなっており、A4シリーズの硬めでスポーティな仕様と違ってややソフトな乗り味が特徴となっています。

A4オールロードクワトロにはA4シリーズ中で唯一「オフロード」モードを搭載。

総じてアウトレジャーが趣味のシティユーザーに高い人気を誇っています。

フルモデルチェンジやマイナーチェンジで大幅な機能強化や魅力的なデザインがなされると中古車査定相場に大きな影響が出ることがあります。

お車の売却を検討されているかたは、お早めに一度ご相談されるとよいでしょう。

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アウディ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
A1 9.3万円〜37.6万円
A1スポーツバック 78.2万円〜132.1万円
A3 10.7万円〜189.5万円
A3セダン 63.5万円〜201.7万円
A4 9.4万円〜211.8万円
A5スポーツバック 42.2万円〜399.1万円
Q3 138.6万円〜171.8万円
Q5 117.1万円〜376.2万円
Q7 175.4万円〜516.4万円
RS4 386.6万円〜386.6万円
S4 73.2万円〜73.2万円
S5 168.9万円〜168.9万円
TTクーペ 9.8万円〜314.2万円

 

 

 

 

A4オートロードクワトロと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
プジョー 5008 289.3万円〜333.4万円
トヨタ C-HR 136.1万円〜216.1万円
マツダ CX-3 111万円〜177.8万円
マツダ CX-5 74.2万円〜265.8万円
マツダ CX-8 302.7万円〜323.5万円
トヨタ FJクルーザー 197.2万円〜377.6万円
メルセデス・ベンツ GLAクラス 136.2万円〜139.7万円
メルセデス・ベンツ GLC 297.3万円〜446.7万円
メルセデス・ベンツ GLE 460.1万円〜924.4万円
メルセデス・ベンツ GLKクラス 142.5万円〜158.5万円
メルセデス・ベンツ GLS 601.3万円〜642.7万円
メルセデス・ベンツ GLクラス 92.2万円〜500.4万円
メルセデス・ベンツ Gクラス 229.8万円〜1648.4万円
レクサス LX 777.4万円〜1086.6万円
MINI MINI 47.8万円〜97.1万円
メルセデス・ベンツ Mクラス 47.5万円〜287.4万円
レクサス NX 264.9万円〜486.3万円
アウディ Q3 138.6万円〜171.8万円
アウディ Q5 117.1万円〜376.2万円
アウディ Q7 175.4万円〜516.4万円
トヨタ RAV4 26万円〜359万円
レクサス RX 99.9万円〜717.6万円
レクサス UX 368.8万円〜436.1万円
BMW X1 39.9万円〜320.7万円
BMW X2 342万円〜342万円
BMW X3 18.3万円〜531.1万円
BMW X4 295.4万円〜593.3万円
BMW X5 44.1万円〜785.8万円
BMW X6 376万円〜376万円
ボルボ XC60 151万円〜452.1万円
ボルボ XC90 36.5万円〜557.3万円
三菱 アウトランダー 8.8万円〜132.1万円
トヨタ ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ホンダ ヴェゼル 83.7万円〜240.5万円
日産 エクストレイル 5.7万円〜200.2万円
フォード エクスプローラー 25.2万円〜331.8万円
ホンダ エレメント 119.6万円〜119.6万円
ポルシェ カイエン 38.7万円〜877.9万円
キャデラック キャデラックエスカレード 18.6万円〜889.3万円
トヨタ クルーガーV 25万円〜29.1万円
クライスラー・ジープ ジープ・ラングラーアンリミテッド 103.3万円〜593.1万円
日産 ジューク 25.6万円〜116.8万円
米国トヨタ タンドラ 299.8万円〜299.8万円
フォルクスワーゲン ティグアン 25.9万円〜418.2万円
日産 デュアリス 8.5万円〜91.5万円
日産 テラノ 19万円〜19万円
フォルクスワーゲン トゥアレグ 225.3万円〜225.3万円
トヨタ ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
トヨタ ハリアー 8.8万円〜481.1万円
トヨタ ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
スバル フォレスター 5.1万円〜271.7万円
ポルシェ マカン 353.9万円〜715.8万円
日産 ムラーノ 13万円〜157.2万円
トヨタ ラッシュ 23万円〜101.2万円
トヨタ ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
トヨタ ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
トヨタ ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
トヨタ ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場