３．７クワトロ（Ａ８）の買取参考相場0.0万円 〜 1513.3万円
下取り価格0万円 〜 1422.5万円
年式2004年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 150,000km
※2025年12月現在
３．７クワトロ（Ａ８）の買取相場・査定価格
Ａ８ ３．７クワトロ(アウディ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
Ａ８の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
30秒でカンタン！【無料】査定申し込み
Ａ８（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | Ａ８ ５５ＴＦＳＩクワトロ | 11万km〜12万km | 200.2万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | Ａ８ | 8万km〜9万km | 172.6万円 | ＞ |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | Ａ８ ５５ＴＦＳＩクワトロ | 7万km〜8万km | 260.2万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | Ａ８ Ｌ ４．２ＦＳＩクワトロ | 6万km〜7万km | 84.2万円 | ＞ |
| 2024年10月 | 2013年 (平成25年) | その他系 | Ａ８ ３．０ＴＦＳＩクワトロ | 12万km〜13万km | 39.6万円 | ＞ |
| 2024年9月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | Ａ８ | 3万km〜4万km | 373.7万円 | ＞ |
| 2024年1月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | Ａ８ ４．０ＴＦＳＩクワトロ | 5万km〜6万km | 110.5万円 | ＞ |
| 2023年11月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | Ａ８ ４．２ＦＳＩクワトロ | 7万km〜8万km | 62.9万円 | ＞ |
| 2023年10月 | 2018年 (平成30年) | グレイシアホワイトメタリック系 | Ａ８ ４．０ＴＦＳＩクワトロ | 4万km〜5万km | 195.2万円 | ＞ |
| 2023年6月 | 2000年 (平成12年) | ホワイト系 | Ａ８ ４．２クワトロ | 14万km〜15万km | 11.8万円 | ＞ |
| 2023年3月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | Ａ８ ４．２クワトロ | 9万km〜10万km | 87.5万円 | ＞ |
| 2022年11月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | Ａ８ | 7万km〜8万km | 102.3万円 | ＞ |
| 2022年8月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | Ａ８ ４．０ＴＦＳＩクワトロ | 13万km〜14万km | 99.6万円 | ＞ |
| 2022年6月 | 2012年 (平成24年) | グリーン系 | Ａ８ ４．２クワトロ | 11万km〜12万km | 89.4万円 | ＞ |
| 2022年2月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | Ａ８ ６０ＴＦＳＩクワトロ | 1万km〜2万km | 572.8万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | Ａ８ ４．０ＴＦＳＩクワトロ | 3万km〜4万km | 172.1万円 | ＞ |
| 2021年6月 | 2005年 (平成17年) | ブラック系 | Ａ８ ４．２クワトロ | 1万km未満 | 2.2万円 | ＞ |
| 2020年12月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | Ａ８ ３．０ＴＦＳＩクワトロ | 2万km〜3万km | 286.3万円 | ＞ |
| 2020年2月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | Ａ８ ４．０ＴＦＳＩクワトロ | 4万km〜5万km | 252.6万円 | ＞ |
| 2019年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | Ａ８ ４．０ＴＦＳＩクワトロ | 2万km〜3万km | 332.9万円 | ＞ |
セルカのオークションは簡単！安心！最高値！
連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け！
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社！
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
書類手続きやローンの
清算などもセルカサポートが
すべてフォロー！
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
Ａ８に似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| プリウス［トヨタ］ | 2.6万円 〜 465.0万円 | ＞ |
| アルテオン［フォルクスワーゲン］ | 91.2万円 〜 676.6万円 | ＞ |
| ティアナ［日産］ | 9.9万円 〜 262.5万円 | ＞ |
| Ｓ３セダン［アウディ］ | 63.6万円 〜 841.1万円 | ＞ |
| パサート［フォルクスワーゲン］ | 4.9万円 〜 504.8万円 | ＞ |
| Ｃクラス［メルセデス・ベンツ］ | 20.0万円 〜 3252.9万円 | ＞ |
| Ａ７スポーツバック［アウディ］ | 26.8万円 〜 1085.9万円 | ＞ |
| クラウンハイブリッド［トヨタ］ | 10.3万円 〜 758.8万円 | ＞ |
| シビック［ホンダ］ | 15.6万円 〜 2480.5万円 | ＞ |
| ３シリーズ［ＢＭＷ］ | 12.7万円 〜 1009.0万円 | ＞ |
| マークＸ［トヨタ］ | 13.9万円 〜 788.2万円 | ＞ |
| ５シリーズ［ＢＭＷ］ | 15.3万円 〜 1081.4万円 | ＞ |
| ギブリ［マセラティ］ | 19.1万円 〜 2051.7万円 | ＞ |
| パナメーラ［ポルシェ］ | 122.5万円 〜 2947.4万円 | ＞ |
| ＬＳ［レクサス］ | 36.5万円 〜 1908.5万円 | ＞ |
| ＩＳ［レクサス］ | 24.4万円 〜 892.5万円 | ＞ |
| ＷＲＸ ＳＴＩ［スバル］ | 63.5万円 〜 1159.8万円 | ＞ |
| ＣＬＳクラス［メルセデス・ベンツ］ | 3.4万円 〜 1261.8万円 | ＞ |
| インサイト［ホンダ］ | 4.3万円 〜 404.4万円 | ＞ |
| ４シリーズ［ＢＭＷ］ | 22.4万円 〜 1194.6万円 | ＞ |
| ２シリーズ［ＢＭＷ］ | 20.5万円 〜 903.5万円 | ＞ |
| スカイライン［日産］ | 16.3万円 〜 9416.0万円 | ＞ |
| ＷＲＸ Ｓ４［スバル］ | 46.8万円 〜 671.1万円 | ＞ |
| Ｓ５スポーツバック［アウディ］ | 58.5万円 〜 1019.1万円 | ＞ |
| カムリ［トヨタ］ | 13.5万円 〜 551.2万円 | ＞ |
| Ａ４［アウディ］ | 4.6万円 〜 725.4万円 | ＞ |
| クラウン［トヨタ］ | 14.0万円 〜 773.1万円 | ＞ |
| インプレッサＧ４［スバル］ | 2.0万円 〜 302.9万円 | ＞ |
| ＧＳ［レクサス］ | 25.1万円 〜 655.1万円 | ＞ |
| アコード［ホンダ］ | 0.0万円 〜 532.4万円 | ＞ |
| クラウンマジェスタ［トヨタ］ | 20.8万円 〜 620.0万円 | ＞ |
| Ｅクラス［メルセデス・ベンツ］ | 21.8万円 〜 1395.4万円 | ＞ |
| Ａ５スポーツバック［アウディ］ | 18.0万円 〜 811.9万円 | ＞ |
| プリウスＰＨＶ［トヨタ］ | 22.1万円 〜 496.9万円 | ＞ |
| ６シリーズ［ＢＭＷ］ | 2.7万円 〜 938.3万円 | ＞ |
| インプレッサ［スバル］ | 14.8万円 〜 1098.5万円 | ＞ |
| Ｓクラス［メルセデス・ベンツ］ | 23.3万円 〜 2436.5万円 | ＞ |
| ７シリーズ［ＢＭＷ］ | 29.8万円 〜 2228.0万円 | ＞ |
| アコードハイブリッド［ホンダ］ | 29.8万円 〜 406.6万円 | ＞ |
| Ａ３セダン［アウディ］ | 39.2万円 〜 508.3万円 | ＞ |
| セルシオ［トヨタ］ | 28.9万円 〜 435.5万円 | ＞ |
| Ａ６［アウディ］ | 0.0万円 〜 1064.3万円 | ＞ |
| グレイス［ホンダ］ | 22.0万円 〜 294.8万円 | ＞ |
| クアトロポルテ［マセラティ］ | 39.2万円 〜 2450.5万円 | ＞ |
| ＥＳ［レクサス］ | 39.9万円 〜 2020.6万円 | ＞ |
| Ｓ６［アウディ］ | 45.5万円 〜 1281.0万円 | ＞ |
| アテンザセダン［マツダ］ | 6.8万円 〜 366.2万円 | ＞ |
| レガシィＢ４［スバル］ | 15.4万円 〜 559.9万円 | ＞ |
| アテンザスポーツ［マツダ］ | 14.2万円 〜 169.4万円 | ＞ |
| アリスト［トヨタ］ | 27.5万円 〜 482.4万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
