
※2025年10月現在
インプレッサG4 2.0iアイサイト(スバル)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
インプレッサG4の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年10月現在
インプレッサG4
年式2013年11月 (12年落ち)/走行距離26,369 km/色シルバー/愛知県/2025年10月査定
30.0万円
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 7.9万円 〜 213.9万円 | > |
| 30,000km | 23.4万円 〜 142.2万円 | > |
| 40,000km | 25.8万円 〜 140.4万円 | > |
| 50,000km | 23.8万円 〜 102.1万円 | > |
| 60,000km | 25.4万円 〜 139.8万円 | > |
| 70,000km | 28.2万円 〜 83.6万円 | > |
| 80,000km | 21.0万円 〜 87.8万円 | > |
| 90,000km | 20.0万円 〜 44.0万円 | > |
| 100,000km | 18.4万円 〜 89.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2011年(14年落ち) | 28.9万円 〜 92.9万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 12.9万円 〜 112.7万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 24.8万円 〜 116.4万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 25.3万円 〜 108.5万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 25.9万円 〜 160.5万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 30.4万円 〜 182.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1.6i-Sアイサイト アクセントブラック | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 1.6i-L アイサイト Sスタイル | 31.8万円 〜 202.2万円 | > |
| 2.0i-L アイサイト | 39.2万円 〜 216.7万円 | > |
| 1.6i-L アイサイト プラウドエディション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 2.0iアイサイト プラウドエディション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 2.0i プラウドエディション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 1.6i-L プラウドエディション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 1.6i-S アイサイト | 26.3万円 〜 250.1万円 | > |
| 1.6i-L アイサイト | 30.6万円 〜 221.3万円 | > |
| 1.6i-S | 27.1万円 〜 109.1万円 | > |
| 2.0i-Sリミテッドアイサイト | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 2.0i-Sリミテッド | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 2.0iアイサイト アイボリーセレクション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 2.0i アイボリーセレクション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 1.6i-L アイボリーセレクション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
| 2.0i-Sアイサイト | 8.9万円 〜 245.3万円 | > |
| 2.0i-S | 12.9万円 〜 302.9万円 | > |
| 2.0i | 11.7万円 〜 207.4万円 | > |
| 1.6i-L | 8.8万円 〜 194.8万円 | > |
| 1.6i | 2.0万円 〜 181.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
| S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
| パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
| クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
| シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
| 5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
| ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
| パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
| LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
| IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
| WRX STI[スバル] | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
| CLSクラス[メルセデス・ベンツ] | 3.4万円 〜 1261.8万円 | > |
| インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
| 4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
| WRX S4[スバル] | 46.8万円 〜 671.1万円 | > |
| S5スポーツバック[アウディ] | 58.5万円 〜 1019.1万円 | > |
| カムリ[トヨタ] | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
| A4[アウディ] | 4.6万円 〜 725.4万円 | > |
| クラウン[トヨタ] | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
| GS[レクサス] | 25.1万円 〜 655.1万円 | > |
| アコード[ホンダ] | 0.0万円 〜 532.4万円 | > |
| クラウンマジェスタ[トヨタ] | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
| Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
| A5スポーツバック[アウディ] | 18.0万円 〜 811.9万円 | > |
| プリウスPHV[トヨタ] | 22.1万円 〜 496.9万円 | > |
| 6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
| インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
| Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
| 7シリーズ[BMW] | 29.8万円 〜 2228.0万円 | > |
| アコードハイブリッド[ホンダ] | 29.8万円 〜 406.6万円 | > |
| A3セダン[アウディ] | 39.2万円 〜 508.3万円 | > |
| セルシオ[トヨタ] | 28.9万円 〜 435.5万円 | > |
| A6[アウディ] | 0.0万円 〜 1064.3万円 | > |
| グレイス[ホンダ] | 22.0万円 〜 294.8万円 | > |
| クアトロポルテ[マセラティ] | 39.2万円 〜 2450.5万円 | > |
| ES[レクサス] | 39.9万円 〜 2020.6万円 | > |
| S6[アウディ] | 45.5万円 〜 1281.0万円 | > |
| アテンザセダン[マツダ] | 6.8万円 〜 366.2万円 | > |
| レガシィB4[スバル] | 15.4万円 〜 559.9万円 | > |
| アテンザスポーツ[マツダ] | 14.2万円 〜 169.4万円 | > |
| A8[アウディ] | 0.0万円 〜 1513.3万円 | > |
| アリスト[トヨタ] | 27.5万円 〜 482.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。