アリオンの買取実績相場

SellCaオークションでの高額買取実績
アリオンのグレード別買取参考相場
グレード | 買取相場価格 |
---|---|
A15 | ¥165,242〜¥2,109,235 |
A15 Gプラスパッケージ | ¥599,247〜¥2,013,703 |
A15 Gパッケージ | ¥202,989〜¥1,885,124 |
A15 Gパッケージリミテッド | ¥271,817〜¥874,047 |
A18 | ¥76,444〜¥1,492,699 |
A18 Gパッケージリミテッド パワーシートED | ¥280,801〜¥790,239 |
A18 Gパッケージ | ¥167,321〜¥2,185,378 |
A18 Sパッケージ | ¥170,122〜¥723,533 |
A20 | ¥143,569〜¥1,143,897 |

連絡・査定はセルカのみで
最大6000社があなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国6000社の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
書類手続きやローンの精算なども
セルカサポートがすべてフォロー!

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業者の手数料がかかりません!

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。このときにかかる費用や買取業者の利益分がが予め査定額から引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ていた利益や手数料をお客様に還元できます。
トヨタ・アリオンはカリーナの後継車として、兄弟車であるプレミオと一緒に市場に登場した古き良き伝統と今風のスポーティーさの相反すると思われる両面を持ち合わせた非常に味のある車です。
2001年に市場に登場してから現在も2代目の販売が続くアリオンですが、新車市場だけでなく中古車市場にも目を向けてみると発見がたくさnあります。
特に既にアリオンを所有している人にとっては気になる査定相場や高額売却のコツについてご紹介していきます!
アリオンの買取情報
SellCaオークションでの高額売却実績
アリオンのグレード、色、オプションなど
中古車市場でより高い査定額を期待するのであれば、「A15 Gプラスパッケージ」、「A15 Gパッケージ」、「A15」などのグレードは非常におすすめです。
これはあくまでも現時点での人気ではありますが、もしこのグレードの車両を持っているという方がいたら、一度は見積もりを取ってもらうことをおすすめします。
グレードの変遷もあるため、今後は推移していく可能性があるため、チャンスだと思った方は早めにディーラーに相談しましょう。
トヨタ・アリオンはスポーティーな見た目もありますが、やはりベースとなっている車の影響もあってか、大人びた印象を感じさせます。
そんなモデルだからこそ、普段の走りはよりスムーズに大人びた印象を持たせたいです。
ナビ、ETC、LEDライトなどが装着されていることで、よりスムーズな走りを追求することができるため、ユーザーのニーズに合っているでしょう。
後から無理してつける必要はないでしょうが、これから購入する人であれば自分の走行を楽にする意味でも付けることを検討してみると良いでしょう。
関連記事: 車の査定でプラスになりやすいオプションは?
トヨタ・アリオンのダントツ人気カラーはホワイトです。
スポーティーなイメージはありますが、大人びた印象も同時に持ち合わせているため、オーソドックスに思えますが非常に洗練したデザインも際立ちます。
また、シルバーも大人びた印象を感じさせてくれるカラーです。
ブラックも人気を誇っており、少なくともこの3色であればどれであっても間違いはないでしょう。
関連記事: 車の色の秘密
あなたのアリオンはいかがですか?
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!
関連記事: 車の査定で見られるポイント
関連記事: キズは査定前に直した方がいいの?
では、ここでアリオンを高く売るためにアリオンのことをもうちょっと知っておきましょう。
アリオンの概要
トヨタ・アリオンはトヨタ自動車が販売するセダンで、大人びた印象を身にまといつつ、若さを感じさせるスポーティーな見た目を見せています。
燃費水準も開発・改良によってドンドンよくなっており、現在も新車市場で販売がおこなれています。
ちなみに現在新車市場で売り出されている「A20“G-plusパッケージ”」は車両価格が2,700,000円からという設定になっているため、新車でも手が出ない価格設定ではありません。
燃費性能はこれまでの努力の末、15.6km/Lにまで高まっています。
一方で中古車市場に目を向けてみると、グレードにもよりますが数万円~百何十万円という間の買取価格で取引がされています。
他の車種に比べれば比較的価格変化は安定しており、経年によって著しく価値が下落するという様子はありません。
また、中古車検索サイトカーセンサーでは2019年10月18日に調査を行った結果、299台の車両情報が掲載されております。
現在新車の販売も行われているだけに今後ますます取引量自体は増えていくことが予想されます。
長く自分で大切に乗り続けるのも1つですが、経年による価値低下が少ないというメリットを活かして思い切って売却を検討するのも良いでしょう。
アリオン の歴史
トヨタ・アリオンは兄弟車のプレミオと共に、2001年に販売開始されました。
プレミオとは似たような系統でありながら路線は異なり、プレミオが年配者向けに人気がるモデルなら、アリオンは若者と年配者の中間に位置するような層を狙った若者らしいスポーティさも兼ね備えた新しい車です。
そのターゲット層がヒットしたのか、販売開始で当初は3,500台を目標していたところ、なんと9,000台もの台数を売り上げることに成功します。
スタートダッシュを上手くきったアリオンは一気に開発にも熱をいれていき、グレードの新設やデザインの変更など改良を重ね、2004年には1.8Lの前輪駆動車で「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆)」、2.0L車で「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(☆☆☆)」を達成するなど走りの追求と同時に燃費性能・環境適応力も高めていきます。
2007年になり、2代目へとフルモデルチェンジを果たすと、よりスポーティさが際立つデザインとなり、車内の空間もゆとりのあるものへとより進化を遂げていきました。
走行性や燃費性能だけでなく、カラーバリエーションの追加やインテリアの充実といった装飾にもこだわることで初代には少し感じられた古めかしさはだいぶ抜け、伝統の良い面だけを受け継ぎ、時代の先端をいく車の仲間入りを果たしました。
なお、車名のアリオンは「All in One」を略したものです。
20代には少し早いと思われがちではありますが、決して20代が乗っていてもおかしくないだけの魅力がある車です。
また、今後は新車のみならず中古車市場への注目も徐々に高まっていくでしょう。
もし売却を検討しているのであれば、まずは一度ディーラーに行って査定をしてもらいましょう。

SellCaオークションのご利用の流れ
-
Step 1無料査定申込あなたの愛車情報を
ご入力ください。 -
Step 2査定ご自宅で査定を受けましょう。
査定のお時間は約30分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。 -
Step 3オークションに出品査定内容をご確認いただき、
愛車をオークションに
出品します。
全国最大6000社のバイヤーがオンライン入札! -
Step 4売却オークションで最高額にご納得いただけたらバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
車買取に関するおすすめコラム
トヨタ車種別の買取参考相場
車種 | 買取価格 |
---|---|
86 | ¥244,293〜¥7,604,621 |
bB | ¥200,700〜¥1,454,785 |
C-HR | ¥710,000〜¥4,902,634 |
FJクルーザー | ¥200,700〜¥5,963,253 |
iQ | ¥200,700〜¥6,945,919 |
MIRAI | ¥580,554〜¥3,825,696 |
MR-S | ¥200,700〜¥5,645,153 |
MR2 | ¥200,700〜¥8,884,526 |
RAV4 | ¥126,214〜¥5,380,527 |
SAI | ¥147,318〜¥2,754,959 |
WiLL VS | ¥112,402〜¥804,757 |
アイシス | ¥200,700〜¥2,088,495 |
アクア | ¥105,174〜¥2,745,653 |
アベンシスワゴン | ¥165,615〜¥2,164,615 |
アリオン | ¥76,444〜¥2,185,378 |
アリスト | ¥200,700〜¥3,917,491 |
アルテッツァ | ¥200,700〜¥2,828,036 |
アルファード | ¥200,700〜¥15,957,249 |
イスト | ¥200,700〜¥1,201,332 |
ヴァンガード | ¥175,614〜¥1,951,915 |
ウィッシュ | ¥3,373〜¥1,966,620 |
ヴィッツ | ¥200,700〜¥2,438,568 |
ヴェルファイア | ¥110,680〜¥9,139,330 |
ヴェルファイアハイブリッド | ¥488,622〜¥14,601,387 |
ヴォクシー | ¥200,700〜¥4,621,493 |
エスクァイア | ¥532,196〜¥3,766,128 |
エスティマ | ¥23,660〜¥3,625,281 |
エスティマハイブリッド | ¥21,526〜¥6,508,493 |
オーリス | ¥60,943〜¥3,120,167 |
カムリ | ¥65,952〜¥4,713,480 |
カルディナ | ¥63,921〜¥1,515,440 |
カローラ | ¥52,922〜¥2,216,843 |
カローラアクシオ | ¥200,700〜¥2,528,381 |
カローラフィールダー | ¥30,238〜¥2,276,627 |
カローラルミオン | ¥200,700〜¥1,934,097 |
カローラレビン | ¥200,700〜¥6,248,396 |
クラウン | ¥200,700〜¥7,183,761 |
シエンタ | ¥200,700〜¥3,601,419 |
スープラ | ¥200,700〜¥15,465,812 |
スプリンター | ¥284,823〜¥1,180,691 |
スペイド | ¥74,929〜¥2,078,311 |
セリカ | ¥200,700〜¥5,850,654 |
セルシオ | ¥200,700〜¥2,802,703 |
センチュリー | ¥200,700〜¥22,842,213 |
ソアラ | ¥200,700〜¥6,620,441 |
ダイナトラック | ¥143,844〜¥4,848,958 |
タウンエースバン | ¥200,700〜¥5,290,069 |
タンク | ¥202,436〜¥2,219,516 |
ノア | ¥200,700〜¥3,998,052 |
ハイエースワゴン | ¥200,700〜¥7,018,064 |
ハイラックス | ¥197,350〜¥6,456,635 |
ハイラックスサーフ | ¥51,492〜¥3,563,066 |
パッソ | ¥200,700〜¥2,044,373 |
ハリアー | ¥200,700〜¥4,294,915 |
ハリアーハイブリッド | ¥314,523〜¥4,619,798 |
ピクシスジョイ | ¥344,724〜¥1,493,126 |
ピクシストラック | ¥679〜¥1,744,867 |
ピクシスバン | ¥200,700〜¥2,234,122 |
ピクシスメガ | ¥234,409〜¥2,370,720 |
プリウス | ¥200,700〜¥5,168,868 |
プリウスPHV | ¥220,226〜¥4,353,846 |
プリウスα | ¥166,185〜¥3,847,450 |
ブレイド | ¥14,116〜¥1,431,151 |
プレミオ | ¥200,700〜¥2,984,267 |
ポルテ | ¥200,700〜¥1,687,913 |
マークII | ¥200,700〜¥5,044,214 |
マークX | ¥200,700〜¥7,301,808 |
マークXジオ | ¥200,700〜¥1,209,222 |
ライトエースバン | ¥200,700〜¥3,008,270 |
ラウム | ¥200,700〜¥623,565 |
ラッシュ | ¥103,208〜¥1,855,589 |
ランドクルーザー | ¥200,700〜¥12,093,582 |
ランドクルーザー100 | ¥200,700〜¥7,191,526 |
ランドクルーザー60 | ¥200,700〜¥8,387,116 |
ランドクルーザー80 | ¥217,014〜¥7,587,570 |
ランドクルーザープラド | ¥200,700〜¥9,175,547 |
ルーミー | ¥281,287〜¥2,568,520 |
レジアスエースバン | ¥200,700〜¥5,004,892 |
アリオンと同じボディタイプ別の買取参考相場
車種 | 買取価格 |
---|---|
5008 | ¥117,680〜¥5,435,194 |
5シリーズ | ¥200,700〜¥9,978,317 |
7シリーズ | ¥102,802〜¥25,043,431 |
A3セダン | ¥417,410〜¥3,898,412 |
A4 | ¥32,721〜¥6,330,191 |
A8 | ¥215,015〜¥14,969,900 |
Cクラス | ¥200,700〜¥17,593,770 |
Eクラス | ¥200,700〜¥9,930,798 |
GS | ¥200,700〜¥6,670,385 |
HS | ¥116,391〜¥3,166,679 |
IS | ¥200,700〜¥8,893,811 |
LS | ¥200,700〜¥17,045,013 |
M3 | ¥763,538〜¥15,095,875 |
M5 | ¥200,700〜¥17,875,222 |
M6 | ¥1,426,114〜¥9,214,472 |
MIRAI | ¥580,554〜¥3,825,696 |
S4 | ¥413,001〜¥6,342,284 |
S60 | ¥11,884〜¥5,054,551 |
S8 | ¥984,869〜¥9,463,956 |
SAI | ¥147,318〜¥2,754,959 |
Sクラス | ¥200,700〜¥23,154,754 |
WRX S4 | ¥671,533〜¥5,603,731 |
アテンザスポーツ | ¥51,742〜¥1,058,991 |
アテンザセダン | ¥42,902〜¥3,667,555 |
アリオン | ¥76,444〜¥2,185,378 |
アリスト | ¥200,700〜¥3,917,491 |
アルテッツァ | ¥200,700〜¥2,828,036 |
インフィニティQ45 | ¥200,700〜¥3,442,553 |
インプレッサ | ¥200,700〜¥10,722,643 |
カムリ | ¥65,952〜¥4,713,480 |
カローラ | ¥52,922〜¥2,216,843 |
カローラアクシオ | ¥200,700〜¥2,528,381 |
ギブリ | ¥1,410,961〜¥17,575,754 |
クアトロポルテ | ¥492,741〜¥12,863,731 |
クラウン | ¥200,700〜¥7,183,761 |
シーマ | ¥200,700〜¥5,572,116 |
ジェッタ | ¥15,537〜¥871,860 |
シビック | ¥200,700〜¥16,279,901 |
シビックハイブリッド | ¥3,644〜¥1,070,159 |
ジュリエッタ | ¥6,890〜¥4,068,290 |
シルフィ | ¥141,180〜¥2,017,839 |
スカイライン | ¥200,700〜¥38,302,117 |
スプリンター | ¥284,823〜¥1,180,691 |
セルシオ | ¥200,700〜¥2,802,703 |
センチュリー | ¥200,700〜¥22,842,213 |
ティアナ | ¥200,700〜¥2,603,744 |
パサート | ¥94,150〜¥4,301,715 |
フーガ | ¥200,700〜¥5,040,004 |
プリウス | ¥200,700〜¥5,168,868 |
プリウスPHV | ¥220,226〜¥4,353,846 |
プリメーラ | ¥271,001〜¥811,798 |
プレジデント | ¥200,700〜¥2,460,844 |
プレミオ | ¥200,700〜¥2,984,267 |
マークII | ¥200,700〜¥5,044,214 |
マークX | ¥200,700〜¥7,301,808 |
マークXジオ | ¥200,700〜¥1,209,222 |
マツダスピードアテンザ | ¥285,101〜¥1,127,895 |
ラティオ | ¥40,097〜¥947,376 |
レガシィ | ¥422,988〜¥2,897,426 |