カローラの買取実績相場

SellCaオークションでの高額買取実績
カローラのグレード別買取参考相場
グレード | 買取相場価格 |
---|---|
GT | ¥133,218〜¥2,140,488 |
X | ¥161,170〜¥463,827 |
X HID 40thアニバーサリーリミテッド | ¥52,922〜¥530,373 |
G | ¥650,497〜¥2,216,843 |
SEサルーン リヴィエール | ¥287,600〜¥654,280 |

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トヨタ・カローラは1966年から販売しているスタンダードクラスの小型乗用車です。
日本人であれば車を知らない人でも、名前を聞いたことがない人はいなのではないでしょうか。
小型普通乗用車の中ではマツダ・ファミリア(1963年~)に次ぐ、2番目に息の長いロングセラーブランドとなっています。
カローラの買取に関する 状況は 少々 特殊です 。
年式が 古ければ 、 必ずしも 車の 査定額が 低く なるとは 限りません 。 その 買取の 特徴も 含めて 、 ここでは セダンの カローラの 歴史や 特徴、高額買取のポイントをご紹介していきます!
カローラの買取情報
SellCaオークションでの高額売却実績
カローラのグレード、色、オプションなど
古い 車は 買取額が 低く なる 傾向が ありますが 、 カローラに 限っては 例外です 。
現に 1 . 3LXリミテッドは 平成6年の発売で 、 年式は 比較的 古い 方ですが、 カローラとしては 、 買取額は 比較的 高めに なる 事が 多いです 。
カローラは使い勝手が良い機能はついているが、インテリアに余計なものがついていない、シンプルなところが売りでユーザーもエアロなどはつけずノーマルで乗る層に人気があります。
なので一般的に人気のあるETCやナビをつけておけば査定額のプラスにはなりますが大きな加点となるオプションはありません。
関連記事: 車の査定でプラスになりやすいオプションは?
白い 色の カローラは 需要が 多く 、 総じて 買取額も 期待できます 。
中でも
スーパーホワイトⅡという
色は
人気が
あって
、
独特の
清潔感が
ある
事から
、
幅広い
方々の
間で
人気が
ある
色に
なります
。
カローラの
定番カラーとも
言われて
います
。
トヨタの白色ではパールが入ったホワイトパールクリスタルシャインの方が人気がある車種が多いですが、カローラはスーパーホワイトの方が人気があります。
また ブラックマイカという 色にも 定評が あって 、 やはり カローラの 定番カラーに なります 。
関連記事: 車の色の秘密
あなたのカローラはいかがですか?
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!
関連記事: 車の査定で見られるポイント
関連記事: キズは査定前に直した方がいいの?
では、ここでカローラを高く売るためにカローラのことをもうちょっと知っておきましょう。
カローラの概要
カローラの
セダンは
静粛性が
特徴的で
、
SuperCVT-iという
変速機を
使用して
います
。
この
システムが
採用されて
いる
都合上
、
車には
静粛性が
ありますし
、
燃費も
比較的
優れて
いる
のです
。
ガソリン車は 1 . 3リッターと 1 . 5リッターが あり 、 どちらも 燃費の 低さを 追求した 結果 、 採用された エンジンに なります 。
タイヤの 切れ角にも 特徴が あり 、 比較的 狭い 道でも 回転し やすい 車種に なります 。
走行モードは 4種類あって 、 ノーマルや エコや スポーツなどから 選ぶ 事が できますし 、 アクセルや ペダルの 操作性も 優れて いる 車です 。
外観は
特に
奇を
てらって
いる
訳ではなく
、
どちらかと
いえば
シンプルな
デザインに
仕上がって
います
。
また
インテリアには
、
あまり
余計な
物を
付けて
いません
。
必要最小限の
装備だけが
実装されて
いて
、
むしろ
操作性や
機能性が
最重要視されて
いる
車に
なります
。
その
扱いや
すさの
評価は
高く
、
男性からも
女性からも
幅広く
利用されて
いる
車で
、
年齢層も
幅広いです
。
カローラの車種名の由来は、ラテン語で「Corolla = 花で作った冠」、英語では「花冠」を意味しており、クラウン、コロナと同じく冠を象徴しています。
一般的には「良くできた普通」という認識をされており、時代ごとに常に手堅く中庸な設計を用いることで、ユーザーの心をつかみ、更には上位志向に応えた装備類の充実、派生モデルの開発を行ってきました。
そのため、日本国内でも海外市場でも人気となり、現在では世界154カ国で販売されるという、大きな成功に結びついています。
カローラの歴史
セダンの
カローラの
歴史は
古く
、
初代モデルは
1
966年に
登場して
います
。
この
当時は
2ドアの
セダンも
多かった
のですが
、
1
967年には
4ドアの
モデルも
登場して
います
。
更に 1 970年にも モデルチェンジが 行われ 、 初代よりも タンクが やや 大型に なりました 。
1 979年にも モデルチェンジが あり 、 この 時には 1 , 600ccの エンジンが 採用されました 。 ヘッドランプが 特徴的で 、 カローラとしては 初の 丸型4灯式が 採用されました 。
1 983年の モデルチェンジでは 、 前輪駆動化されました 。 トヨタは 、 この 時までは 前輪駆動には 慎重な 姿勢を 見せて いましたが 、 この 時から 前輪が 採用された 形に なります 。 なお 1 983年の モデルチェンジから 、 セダンは 4ドアに なりました 。
1 987年の モデルチェンジでは 、 質感が 大きく 変化しました 。 折しもこの 時は バブル景気という 事も あり 、 エンジンも DOHC化を 果たして います 。
1 995年の モデルチェンジでは 、 50キロ近くの 軽量化を 実現して います 。 サイズ自体は あまり 変わらなかったものの 、 従来よりも スリムに なった 事だけは 確実です 。 その後 、 セダンは しばらく モデルチェンジが ありませんでした 。
2
012年に
なり
、
モデルチェンジが
行われます
。
この
時には
、
従来には
なかった
1
300ccの
エンジンが
採用され
、
この
時から
デザインも
スポーティーに
なり
、
若者向けの
車に
なりました
。
ヴィッツ型の
プラットフォームが
採用された
事も
あり
、
コンパクトな
デザインに
なっています
。

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車買取に関するおすすめコラム
トヨタ車種別の買取参考相場
車種 | 買取価格 |
---|---|
86 | ¥244,293〜¥7,604,621 |
bB | ¥292,500〜¥1,454,785 |
C-HR | ¥710,000〜¥4,902,634 |
FJクルーザー | ¥292,500〜¥5,963,253 |
iQ | ¥292,500〜¥6,945,919 |
MIRAI | ¥580,554〜¥3,825,696 |
MR-S | ¥292,500〜¥5,645,153 |
MR2 | ¥292,500〜¥8,884,526 |
RAV4 | ¥126,214〜¥5,380,527 |
SAI | ¥147,318〜¥2,754,959 |
WiLL VS | ¥112,402〜¥804,757 |
アイシス | ¥292,500〜¥2,088,495 |
アクア | ¥105,174〜¥2,745,653 |
アベンシスワゴン | ¥165,615〜¥2,164,615 |
アリオン | ¥76,444〜¥2,185,378 |
アリスト | ¥292,500〜¥3,917,491 |
アルテッツァ | ¥292,500〜¥2,828,036 |
アルファード | ¥292,500〜¥15,957,249 |
イスト | ¥292,500〜¥1,201,332 |
ヴァンガード | ¥175,614〜¥1,951,915 |
ウィッシュ | ¥3,373〜¥1,966,620 |
ヴィッツ | ¥292,500〜¥2,438,568 |
ヴェルファイア | ¥110,680〜¥9,139,330 |
ヴェルファイアハイブリッド | ¥488,622〜¥14,601,387 |
ヴォクシー | ¥292,500〜¥4,621,493 |
エスクァイア | ¥532,196〜¥3,766,128 |
エスティマ | ¥23,660〜¥3,625,281 |
エスティマハイブリッド | ¥21,526〜¥6,508,493 |
オーリス | ¥60,943〜¥3,120,167 |
カムリ | ¥65,952〜¥4,713,480 |
カルディナ | ¥63,921〜¥1,515,440 |
カローラ | ¥52,922〜¥2,216,843 |
カローラアクシオ | ¥292,500〜¥2,528,381 |
カローラフィールダー | ¥30,238〜¥2,276,627 |
カローラルミオン | ¥292,500〜¥1,934,097 |
カローラレビン | ¥292,500〜¥6,248,396 |
クラウン | ¥292,500〜¥7,183,761 |
シエンタ | ¥292,500〜¥3,601,419 |
スープラ | ¥292,500〜¥15,465,812 |
スプリンター | ¥284,823〜¥1,180,691 |
スペイド | ¥74,929〜¥2,078,311 |
セリカ | ¥292,500〜¥5,850,654 |
セルシオ | ¥292,500〜¥2,802,703 |
センチュリー | ¥292,500〜¥22,842,213 |
ソアラ | ¥292,500〜¥6,620,441 |
ダイナトラック | ¥143,844〜¥4,848,958 |
タウンエースバン | ¥292,500〜¥5,290,069 |
タンク | ¥202,436〜¥2,219,516 |
ノア | ¥292,500〜¥3,998,052 |
ハイエースワゴン | ¥292,500〜¥7,018,064 |
ハイラックス | ¥197,350〜¥6,456,635 |
ハイラックスサーフ | ¥51,492〜¥3,563,066 |
パッソ | ¥292,500〜¥2,044,373 |
ハリアー | ¥292,500〜¥4,294,915 |
ハリアーハイブリッド | ¥314,523〜¥4,619,798 |
ピクシスジョイ | ¥344,724〜¥1,493,126 |
ピクシストラック | ¥679〜¥1,744,867 |
ピクシスバン | ¥292,500〜¥2,234,122 |
ピクシスメガ | ¥234,409〜¥2,370,720 |
プリウス | ¥292,500〜¥5,168,868 |
プリウスPHV | ¥220,226〜¥4,353,846 |
プリウスα | ¥166,185〜¥3,847,450 |
ブレイド | ¥14,116〜¥1,431,151 |
プレミオ | ¥292,500〜¥2,984,267 |
ポルテ | ¥292,500〜¥1,687,913 |
マークII | ¥292,500〜¥5,044,214 |
マークX | ¥292,500〜¥7,301,808 |
マークXジオ | ¥292,500〜¥1,209,222 |
ライトエースバン | ¥292,500〜¥3,008,270 |
ラウム | ¥292,500〜¥623,565 |
ラッシュ | ¥103,208〜¥1,855,589 |
ランドクルーザー | ¥292,500〜¥12,093,582 |
ランドクルーザー100 | ¥292,500〜¥7,191,526 |
ランドクルーザー60 | ¥292,500〜¥8,387,116 |
ランドクルーザー80 | ¥217,014〜¥7,587,570 |
ランドクルーザープラド | ¥292,500〜¥9,175,547 |
ルーミー | ¥281,287〜¥2,568,520 |
レジアスエースバン | ¥292,500〜¥5,004,892 |
カローラと同じボディタイプ別の買取参考相場
車種 | 買取価格 |
---|---|
5008 | ¥117,680〜¥5,435,194 |
5シリーズ | ¥292,500〜¥9,978,317 |
7シリーズ | ¥102,802〜¥25,043,431 |
A3セダン | ¥417,410〜¥3,898,412 |
A4 | ¥32,721〜¥6,330,191 |
A8 | ¥215,015〜¥14,969,900 |
Cクラス | ¥292,500〜¥17,593,770 |
Eクラス | ¥292,500〜¥9,930,798 |
GS | ¥292,500〜¥6,670,385 |
HS | ¥116,391〜¥3,166,679 |
IS | ¥292,500〜¥8,893,811 |
LS | ¥292,500〜¥17,045,013 |
M3 | ¥763,538〜¥15,095,875 |
M5 | ¥292,500〜¥17,875,222 |
M6 | ¥1,426,114〜¥9,214,472 |
MIRAI | ¥580,554〜¥3,825,696 |
S4 | ¥413,001〜¥6,342,284 |
S60 | ¥11,884〜¥5,054,551 |
S8 | ¥984,869〜¥9,463,956 |
SAI | ¥147,318〜¥2,754,959 |
Sクラス | ¥292,500〜¥23,154,754 |
WRX S4 | ¥671,533〜¥5,603,731 |
アテンザスポーツ | ¥51,742〜¥1,058,991 |
アテンザセダン | ¥42,902〜¥3,667,555 |
アリオン | ¥76,444〜¥2,185,378 |
アリスト | ¥292,500〜¥3,917,491 |
アルテッツァ | ¥292,500〜¥2,828,036 |
インフィニティQ45 | ¥292,500〜¥3,442,553 |
インプレッサ | ¥292,500〜¥10,722,643 |
カムリ | ¥65,952〜¥4,713,480 |
カローラ | ¥52,922〜¥2,216,843 |
カローラアクシオ | ¥292,500〜¥2,528,381 |
ギブリ | ¥1,410,961〜¥17,575,754 |
クアトロポルテ | ¥492,741〜¥12,863,731 |
クラウン | ¥292,500〜¥7,183,761 |
シーマ | ¥292,500〜¥5,572,116 |
ジェッタ | ¥15,537〜¥871,860 |
シビック | ¥292,500〜¥16,279,901 |
シビックハイブリッド | ¥3,644〜¥1,070,159 |
ジュリエッタ | ¥6,890〜¥4,068,290 |
シルフィ | ¥141,180〜¥2,017,839 |
スカイライン | ¥292,500〜¥38,302,117 |
スプリンター | ¥284,823〜¥1,180,691 |
セルシオ | ¥292,500〜¥2,802,703 |
センチュリー | ¥292,500〜¥22,842,213 |
ティアナ | ¥292,500〜¥2,603,744 |
パサート | ¥94,150〜¥4,301,715 |
フーガ | ¥292,500〜¥5,040,004 |
プリウス | ¥292,500〜¥5,168,868 |
プリウスPHV | ¥220,226〜¥4,353,846 |
プリメーラ | ¥271,001〜¥811,798 |
プレジデント | ¥292,500〜¥2,460,844 |
プレミオ | ¥292,500〜¥2,984,267 |
マークII | ¥292,500〜¥5,044,214 |
マークX | ¥292,500〜¥7,301,808 |
マークXジオ | ¥292,500〜¥1,209,222 |
マツダスピードアテンザ | ¥285,101〜¥1,127,895 |
ラティオ | ¥40,097〜¥947,376 |
レガシィ | ¥422,988〜¥2,897,426 |