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ホンダ ステップワゴンの買取相場・査定価格
ステップワゴンのグレード別買取参考相場
グレード | 買取参考相場 |
---|---|
24Z | ¥47,564〜¥696,381 |
B | ¥582,251〜¥2,201,098 |
B ホンダセンシング | ¥517,500〜¥2,175,800 |
D | ¥11,784〜¥784,115 |
e:HEVエアー | ¥1,509,848〜¥4,442,491 |
e:HEVスパーダ | ¥1,666,148〜¥4,843,990 |
e:HEVスパーダ プレミアムライン | ¥1,750,107〜¥6,618,700 |
e:HEVモデューロX ホンダセンシング | ¥1,303,534〜¥4,539,871 |
G | ¥112,188〜¥3,078,331 |
G Eセレクション | ¥41,120〜¥1,891,841 |
G L HDDナビパッケージ | ¥175,500〜¥785,734 |
G LSパッケージ | ¥0〜¥763,135 |
G Lパッケージ | ¥148,780〜¥1,672,331 |
G Sパッケージ | ¥13,866〜¥657,250 |
G インターナビ コンフォートセレクション | ¥188,783〜¥1,592,671 |
G インターナビEセレクション | ¥40,253〜¥1,581,000 |
G コンフォートセレクション | ¥116,390〜¥2,180,243 |
G ホンダセンシング | ¥592,974〜¥3,204,541 |
G・EX | ¥609,584〜¥2,544,335 |
G・EX ホンダセンシング | ¥604,874〜¥3,026,276 |
HDDナビ エアロ セレクト | ¥74,410〜¥546,898 |
HDDナビ スタイル セレクト | ¥163,167〜¥639,519 |
I | ¥70,497〜¥702,467 |
K | ¥107,795〜¥1,749,000 |
L | ¥19,094〜¥1,360,289 |
Li | ¥90,297〜¥990,447 |
W | ¥57,500〜¥1,116,500 |
エアー | ¥1,360,969〜¥3,751,375 |
スパーダ | ¥764,000〜¥4,255,607 |
スパーダ プレミアムライン | ¥1,648,211〜¥4,629,533 |
スパーダ24SZ | ¥0〜¥964,728 |
スパーダ24SZi | ¥104,250〜¥627,550 |
スパーダ24T | ¥203,167〜¥1,208,518 |
スパーダS | ¥144,400〜¥1,095,138 |
スパーダS HDDナビ スマートスタイルED | ¥62,149〜¥836,274 |
スパーダS HDDナビパッケージ | ¥13,551〜¥727,722 |
スパーダS Z HDDナビパッケージ | ¥41,640〜¥819,500 |
スパーダS Zパッケージ | ¥41,713〜¥811,335 |
スピーディー | ¥59,466〜¥826,909 |
デラクシー | ¥128,918〜¥867,714 |
デラクシー フィールドデッキ | ¥25,826〜¥1,773,033 |
ドアゴン | ¥62,141〜¥515,590 |
ハイブリッドモデューロX ホンダセンシング | ¥1,178,435〜¥4,447,914 |
モデューロX | ¥770,335〜¥3,330,273 |
モデューロX ホンダセンシング | ¥1,021,620〜¥4,432,595 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ステップワゴンの走行距離別買取参考相場
走行距離 | 買取参考相場 |
---|---|
10,000km | ¥1,052,500〜¥5,212,644 |
20,000km | ¥800,500〜¥5,450,569 |
30,000km | ¥1,082,167〜¥4,824,050 |
40,000km | ¥50,863〜¥4,971,450 |
50,000km | ¥787,212〜¥3,846,657 |
60,000km | ¥620,115〜¥3,738,901 |
70,000km | ¥515,699〜¥2,864,950 |
80,000km | ¥394,654〜¥2,733,848 |
90,000km | ¥269,054〜¥1,708,668 |
100,000km | ¥298,433〜¥4,787,200 |
110,000km | ¥335,638〜¥3,237,301 |
120,000km | ¥196,225〜¥1,373,053 |
130,000km | ¥210,526〜¥2,391,400 |
140,000km | ¥27,621〜¥879,275 |
150,000km | ¥373,862〜¥4,233,900 |
160,000km | ¥164,014〜¥1,324,442 |
170,000km | ¥36,729〜¥476,530 |
180,000km | ¥61,500〜¥573,100 |
190,000km | ¥136,000〜¥626,877 |
200,000km | ¥30,000〜¥217,801 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ホンダ ステップワゴン全体での買取相場価格を表示しております。
ステップワゴンの年式別買取参考相場
年式 | 買取参考相場 |
---|---|
1996年 | ¥225,250〜¥933,351 |
1999年 | ¥16,000〜¥853,601 |
2000年 | ¥25,826〜¥1,773,033 |
2001年 | ¥70,497〜¥738,101 |
2002年 | ¥2,690〜¥889,483 |
2003年 | ¥45,784〜¥435,601 |
2004年 | ¥136,723〜¥1,208,519 |
2005年 | ¥17,834〜¥738,297 |
2006年 | ¥38,482〜¥616,092 |
2007年 | ¥175,509〜¥807,993 |
2008年 | ¥15,343〜¥877,291 |
2009年 | ¥2,402〜¥1,228,333 |
2010年 | ¥23,615〜¥1,192,987 |
2011年 | ¥32,589〜¥1,325,055 |
2012年 | ¥40,250〜¥1,764,556 |
2013年 | ¥66,074〜¥1,848,889 |
2014年 | ¥48,059〜¥2,836,039 |
2015年 | ¥557,111〜¥2,929,724 |
2016年 | ¥616,844〜¥3,277,187 |
2017年 | ¥575,089〜¥3,595,084 |
2018年 | ¥550,052〜¥4,178,901 |
2019年 | ¥787,688〜¥4,615,225 |
2020年 | ¥1,061,500〜¥3,105,301 |
2021年 | ¥1,047,639〜¥3,186,395 |
2022年 | ¥1,396,688〜¥5,183,444 |
2023年 | ¥1,365,087〜¥5,432,273 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ホンダ ステップワゴン全体での買取相場価格を表示しております。
ホンダ・ステップワゴンの高額買取・オークション実績
ステップワゴンの買取参考相場と傾向
ホンダ ステップワゴンは、2022年5月26日に現行モデルである6代目の販売が発表されました。
それに伴って、以前のモデルは中古車市場でも買取価格が下落を始めています。
一般的に中古車買取相場は新モデルの登場を境に、旧モデルの相場が下落するものです。
ステップワゴンも例外ではなく、5代目以前のモデルは徐々に買取価格を下げています。
しかし、6代目ステップワゴンはまだまだ市場投入数も少なく、発売から間がありません。
そのため、当面は5代目でも買取価格が付かないと言うことはないでしょう。
3年落ち
現行モデルの6代目、および5代目ステップワゴンの後期型が該当するゾーンです。
この年式の車両はさらに古い年式のステップワゴンと比較しても買取価格が安定しているのが特徴。
6代目ステップワゴンを購入したことで先代モデルを手放したユーザーが一定数いる反面、状態がよく年式が新しい個体を中古車市場で購入したい人も一定数います。
3年落ち程度であれば、ほとんどの場合は車全体のコンディションに問題はなく、消耗部品もそれほど劣化していません。
走行距離が非常に多いなどのケースを除けば、260万円程度の買取価格になることも多いようです。
またファミリー向けの車という特性上、低年式のステップワゴンが中古車市場に登場することが少ないため、比較的高額で買い取られています。
5年落ち
5代目ステップワゴンの初期~中期型が該当する年式で、3年落ちよりも台数が増えてきます。
買取価格も3年落ちとは違って下降気味にあり、少し前まで買取相場が200万円であったのに対し、直近の相場では180万円台まで低下。
人気がないわけではないものの、最新モデルが登場したことで売り手が増えたため、買取相場も下落していると考えられます。
また、5代目ステップワゴンは他社のミニバンが優位に立っていた時期の車と言うこともあり、市場評価がほかの世代のステップワゴンよりもやや低い評価を受けていることも関係しているでしょう。
外観のデザインが大人しかったことから、それ以前のステップワゴンよりもマイルドになってしまっていた面は否めません。
とはいえ、まったく不人気というわけではなく、状態さえよければ平均買取額以上の買取価格も期待できます。
7年落ち
7年落ちになると、5代目ステップワゴンの最初期型、もしくは4代目の後期型が該当します。
モデルの人気も関係はするものの、7年落ち程度まで下がれば走行距離や状態に対するリスクが想定されるようになります。
結果的に高めの買取価格が付きづらく、買取価格も120万円台を推移している状態です。
ただし、7年落ちでも120万円台を切っていないのは、ほかの車にはなかなかない特徴です。
ファミリーカーであることから使用年数が長い傾向にあるステップワゴンは、中古車市場でも大きな値崩れは起こしにくいと判断されている可能性があります。
とはいえ、悠長にしていると買取価格は徐々に低下してしまうため、売却を検討しているのであれば早めの決断は必須です。
ステップワゴンの買取時の注意点
ホンダ ステップワゴンを買い取ってもらう際の注意点は、全体のきれいさです。
ミニバンという車の仕様、そしてホンダがメインターゲットに据えている関係上、購入者のほとんどはファミリー層になります。
ファミリーカーの特徴として、一度購入すると比較的長く乗り続けることが多いため、少しでも状態のいいものが選ばれます。
外装で言えば傷や汚れ、内装では破れ・ほつれが代表的です。
これらのポイントで減点されてしまうと買取査定に大きなマイナスとなってしまうため注意が必要です。
また、スパーダのような単身者でもカスタム前提で乗る車に関しては、フルノーマル車両が高価買取の対象になっています。
無理に装備を取り外す必要はないものの、高いリセールを狙うのであれば意識しておいて損はありません。
ステップワゴンを高く買い取ってもらうコツ
数あるミニバンのなかでも無難と言われるステップワゴン。
日本のミニバン市場を大きく変えたと言われる1台ですが、バリエーションが豊富で人気・不人気がはっきりと分かれています。
高額買取されるステップワゴンにはいくつかの特徴があるため、それについて解説します。
ステップワゴンの人気グレード
ステップワゴンの人気グレードは、以下のとおりになります。
なお、発売から間もない6代目ステップワゴンについては流通台数がきわめて少ないため今回は省略しています。
ハイブリッドモデューロX ホンダセンシング
G/EX ホンダセンシング
G ホンダセンシング
スパーダ ホンダセンシング
スパーダ クールスピリット ホンダセンシング
上記のグレードはリセールバリューが高く、買取価格も180万円以上で推移しています。
特に高額なのは「スパーダ」と呼ばれるデザイン性を重視したステップワゴンの上位車種で、状態によっては250万円程度の価格が付くこともあります。
内装も高級感を演出した「ビューティリティーリビング」をコンセプトにしたもの。
単純に通常のステップワゴンよりも装備面が優れているため買取価格に影響を与えていると考えることもできますが、それ以前の問題としてコンセプトにも大きな違いがあることを覚えておきましょう。
一応のターゲットは同じではあるものの、ドレスアップ性の高さなどの観点からスパーダ系統に人気は集中しています。
とはいえ、通常のステップワゴンがまったく人気がないわけでもないため、まずは査定依頼をしてみることをおすすめします。
年式と走行距離に関しては、浅めの方が人気が高い傾向にあります。
ファミリーカーゆえに走行距離が浅く済んでいる個体はあまりなく、長期に渡って乗り続けることから年式・走行距離で減点されてしまうケースも少なくありません。
そのため上記の人気車種であったとしても、コンディションによっては大幅な減額になってしまう可能性も否定できないのです。
また、通常のステップワゴンもスパーダ系統も、ホンダの安全装備であるセンシングを搭載したモデルのほうが人気があります。
特に車体が大きなステップワゴンは、車に乗り慣れていない人からすると運転しづらさを覚えることもあるでしょう。
万が一の時に備えて安全装備が充実したモデルを選択したいというユーザーは少なくなく、中古車市場でも同様の傾向が見られます。
仮にセンシング非搭載であった場合は、ドライブレコーダーなどの装備があると少々プラス評価を受けられるかもしれません。
しかし、センシング搭載モデルと比較するとあまり大きな影響ではないこともあわせて理解しておきましょう。
6代目ステップワゴンについては、今後中古車市場に台数が増えていくため、現在では明確なことは言えません。
とはいえ、今までのステップワゴンの人気の傾向が大きく崩れるようなこともないと考えられるため、今後の動向に注目です。
ステップワゴンの人気カラー
ホンダ ステップワゴンの人気カラーは以下の3色とされています。
プラチナホワイト・パール
プレミアムスパークルブラック・パール
モダンスティールメタリック
「プラチナホワイト・パール」「プレミアムスパークルブラック・パール」の2色は38,500円の有償色です。
しかし、それでも人気が高く上位3色にランクインしています。
ファミリー向けということもあり、あまり奇抜なカラーは好まれない傾向にあります。
ただし、傷や汚れが目立ちやすいという欠点があるため手入れは必須です。
ステップワゴンの人気オプション
ホンダ ステップワゴンの人気オプションは次の5つです。
センシング機能については年式や世代によって標準搭載しているモデルとそうでないモデルがあるため、オプションとして説明するには難があるため割愛しています。
マルチビューカメラシステム
メーカーオプションの全方位カメラシステム。特に車体の大きなステップワゴンの場合、死角を減らす目的で選択されることも多い。ただし、このオプションを使用するには同時にナビを購入する必要がある。
リアカメラdeあんしんプラス3
マルチビューカメラシステムよりも安価なシステムだが、後方の死角をナビ上に映し出すことができるため人気がある。機能性も申し分ないが、こちらも純正ナビと同時に購入しなければならない。
2列目6:4分割ベンチシート
通常の7人乗り仕様を8人乗りに変更できるオプション、子どもを持っている家庭や後部座席でも結ったりしたい場合でも快適に過ごすことができる。
パワーテールゲート
メモリ機能付きのリアゲート。開閉角度を任意で決定できるため、使用者の身長にあわせて開閉度合いを調整できる。スマートキーからでもおこなえるため、後方に障害物があっても調整可能。
スライドドア
両手がふさがっているときに足先をリアドア下にかざすことで自動で開閉するオプション。片側・両側のどちらでも装着可能。後付けも可能だが、中古車市場では最初から搭載されているものの方が人気が高い。
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ピックアップ車種
その他のミニバン・ワンボックス(ホンダ)の買取実績一覧
ホンダの車種別買取参考相場
車種 | 買取参考相場 |
---|---|
N-BOX | ¥53,726〜¥3,922,600 |
N-BOXカスタム | ¥112,118〜¥2,812,008 |
シャトル | ¥250,152〜¥3,497,240 |
フィット | ¥64,750〜¥3,396,023 |
N-WGNカスタム | ¥135,672〜¥2,006,353 |
ステップワゴン | ¥112,188〜¥6,618,700 |
ヴェゼル | ¥422,417〜¥5,013,171 |
フリード+ | ¥495,502〜¥3,133,120 |
CR-V | ¥142,000〜¥4,475,580 |
ステップワゴンスパーダ | ¥251,539〜¥4,579,161 |
シビック | ¥155,500〜¥24,804,995 |
フリード | ¥157,000〜¥3,889,404 |
CR-Vハイブリッド | ¥1,031,126〜¥5,157,573 |
N-ONE | ¥51,922〜¥2,670,539 |
フリード+ハイブリッド | ¥371,211〜¥3,428,528 |
フリードハイブリッド | ¥135,450〜¥3,945,106 |
オデッセイ | ¥153,750〜¥5,431,190 |
フィットハイブリッド | ¥76,681〜¥2,220,794 |
インサイト | ¥42,668〜¥4,043,635 |
N-VAN+スタイル | ¥346,686〜¥2,643,231 |
インテグラ | ¥266,400〜¥7,483,302 |
N-WGN | ¥258,813〜¥1,894,907 |
S660 | ¥561,826〜¥5,528,049 |
アコード | ¥0〜¥5,323,689 |
エリシオンプレステージ | ¥254,455〜¥2,132,583 |
アコードハイブリッド | ¥297,563〜¥4,065,875 |
グレイス | ¥220,434〜¥2,948,000 |
オデッセイハイブリッド | ¥614,027〜¥6,078,777 |
フィットシャトルハイブリッド | ¥54,260〜¥1,127,619 |
バモスホビオ | ¥117,900〜¥1,632,952 |
N-BOX+ | ¥226,143〜¥1,835,230 |
フリードスパイク | ¥39,301〜¥1,649,269 |
アクティトラック | ¥69,500〜¥2,800,225 |
CR-Z | ¥50,601〜¥4,855,391 |
ジェイド | ¥313,573〜¥3,332,079 |
ライフ | ¥45,834〜¥879,489 |
ゼストスパーク | ¥10,609〜¥879,670 |
レジェンド | ¥100,295〜¥7,528,400 |
N-VAN | ¥140,478〜¥2,518,137 |
N-BOXスラッシュ | ¥197,500〜¥2,338,024 |
ストリーム | ¥102,250〜¥1,441,487 |
ゼスト | ¥63,500〜¥684,720 |
エリシオン | ¥149,500〜¥1,309,550 |
フィットシャトル | ¥45,363〜¥1,354,069 |
バモス | ¥82,834〜¥1,672,748 |
クロスロード | ¥452,857〜¥3,558,500 |
モビリオスパイク | ¥107,500〜¥904,065 |
S2000 | ¥274,817〜¥10,776,030 |
エディックス | ¥23,464〜¥1,373,548 |
N-BOX+カスタム | ¥93,709〜¥1,823,132 |
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ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧
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