【一番高く売れる】トヨタ ポルテの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

ポルテの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥35,520〜¥857,980
3年落ち以下
¥857,980〜¥857,980
5年落ち以下
¥572,480〜¥775,480
7年落ち以下
¥673,880〜¥673,880
8年落ち以降
¥35,520〜¥291,240

ポルテのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 ¥722,480〜¥857,980
2位 ¥263,210〜¥775,480
3位 F アラモード ¥572,480〜¥673,880
4位 130i Cパッケージ HIDセレクション ¥291,240〜¥291,240
5位 150r ¥35,520〜¥35,520

SellCaオークションでの高額買取実績

 

トヨタ ポルテは、 2004 年年に登場した全高の長いワゴン形状のコンパクトカーです。
障碍の有無や老若男女問わず、だれもが乗りやすい車として開発され、トヨタのユニバーサルデザイン採用モデルとして登場しました。

大開口のワイヤレス電動スライドドアや乗降性に優れる低床フロアなどを特長とし、その優れた設計から福祉用車両のベース車両としても人気があるモデルとなっています。

今回は、そんなトヨタ ポルテの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

ポルテの中古車買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

SellCaオークションでの高額買取実績

 

ポルテの人気のグレード、色、オプションなど

グレード:X,G

トヨタ ポルテの新車市場では、廉価ながら需要の高い装備の多くを標準搭載したベースグレード「 X 」が人気です。

一方、トヨタ ポルテの中古車市場では、上級グレード「 G 」や上級仕様の特別仕様車が人気です。

紫外線や赤外線、雑音を高レベルでカットするガラスを採用していたり、内装ではステアリングやステアリングの本革巻き仕様、シート表皮に上質素材を用いるなど高級かつ機能性が増しており人気グレードとなっています。

オプション:ナビ、ETC、スーパーカットパッケージ、サイドカーテンエアバッグ、ステアリングヒーター、寒冷地仕様、ナノイーパッケージ

トヨタ ポルテのオプションでは、ナビや ETC のほか、花粉除去モード付きオートエアコンとなる「ナノイーパッケージ」( G グレードには標準装備)やステアリングヒーター、ヒーター付きで曇りにくいドアミラーといった装備が人気です。

このほか、万が一の事故発生時に搭乗員の命を守る SRS サイド&カーテンエアバッグオプションも買取評価が高い装備となっています。

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色:ホワイトパールクリスタルシャイン(070)、ブラックマイカ(209)、シルバーメタリック(1F7)、ダークブラウンマイカメタリック(4U3)、クリームベージュ(4V9)

トヨタ ポルテのカラーでは、福祉車両用途など事業向けとして使いやすいホワイト・ブラック・シルバーカラーが人気です。

そのほか、家庭向けとしてはキュートなクリームベージュカラーや上品なダークブラウンマイカメタリックが人気となっています。
これらのカラーである場合、他色と比較して買取査定額が 5% 程度上乗せされることが多くなっています。

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あなたのポルテはいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここで ポルテ を高く売るためにポルテのことをもうちょっと知っておきましょう。

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ポルテの概要

トヨタ ポルテは、 2004 年年に登場した全高の長いワゴン形状のコンパクトカーです。

設計開発にあたっては、ユニバーサルデザイン(性別、年齢、体格、障碍の有無などに関わらず、だれもが使いやすいデザイン)をテーマに、乗り降りしやすい低床フロア、ドアは大型の電動スライドドアを採用するなど、使い手に非常にやさしい気配りが見られる車です。

エクステリアは、見ているとなんとなくなごんでしまうような、おっとりしたルックスが特徴的です。

多少ぶつかってもケガしにくいように、ボディ各所は徹底して角(かど)が丸められており、ヘッドランプやテールランプも丸型を基調としたデザインに統一されています。

インテリアでは、スピードメーターを中央に設置し、それも縦幅は短めに抑えてあるため運転席から見た視界はかなり良好です。
使いやすいようにスイッチ類の数は抑制されており、しかもどれも直感的に扱えるよう工夫が凝らされています。
車内は広く、いたるところにちょっとした収納スペースを確保。
車内パーツは徹底して角が丸められており、小さなお子様やお年寄りのかたを乗せても安心して運転できます。

パッケージングに優れることでも知られ、ベースグレードでも装備は充実しています。

これらの特長があることから、福祉用車両として用いられることも多い車です。

エンジンは、 1.3L 1.5L クラスの直列型 4 気筒エンジンを搭載し 87ps 100ps 以上を発揮。
街中で流れに乗って走る分には問題ない動力性能を持っています。
乗車定員は最大で 5 人。

トランスミッションは、燃費性能に優れる CVT 式を採用し、足回りでは前輪にストラット式、後輪にはトーションビーム式( 2WD 仕様車)やトレーリング車軸式( 4WD 仕様車)を採用しています。
走りや乗り心地は値段の割りには良質で、無理せずに穏やかな運転を心がけているかぎり、高速走行時の走行安定性にも大きな問題は見当たりません。

燃費は、年次改良やモデルチェンジのごとに大きく改善され、 2 代目途中のモデルでカタログ値 22.2km/L を記録。

将来的には育児や介護にも使える便利な車であるため、免許を取ったばかりの 10 代から 70 歳代以上のシニア層にまで幅広く人気を誇るモデルとなっています。

ポルテの歴史

初代トヨタ ポルテ( NNP1# 型)は、だれもが使えるユニバーサルデザインが施された車として 2004 7 26 日に販売が開始されました。
穏やかな性格のアザラシを連想させるようなおっとりしたフロントマスクと、角のない安全なフォルムが外観上の特徴です。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 3990mm 1690mm 1720mm 、ホイールベースは 2600mm で車重は 1090kg ほどでした。 (2004 年発売モデル「 130i 」グレード )

エンジンは、直列型 4 気筒 1.3L 1.5L( 最高出力 87ps~109ps) を搭載。
トランスミッションは CVT 、駆動方式は FF 4WD 2005 12 月以後に追加)、
サスペンションには前輪にストラット式、後輪にはトーションビーム式( 2WD 仕様車)やトレーリング車軸式( 4WD 仕様車)を組み込んでいました。

低床フロアや大型電動スライドドアによる乗降性の良さと、全高の高い広々と感じられる車内は好評を博し、月間目標の 4 倍を超える台数を販売。
絶好のスタートを切りました。

2015 12 月には、地方ユーザーに嬉しい 4WD 仕様が登場。

2007 6 月にはマイナーチェンジが実施され、シートには撥水加工が施されるようになり、のちの上位グレードともつながる豪華仕様「 G パッケージ」が登場しています。

つづく 2 代目トヨタ ポルテ( XP14# 型)は、 2012 年に販売がスタートしました。
デザインでは、同じくアザラシやうさぎなどを連想させるキュートなフロントマスクが特徴的です。
ヘッドランプは先代の横にフラットな形状からやや上向いたフィンガーピック型形状へ変更となりました。
アッパーグリルが閉じられた一方、ロアグリルは大きく開口され、以前よりアクティブでフレンドリーなルックスへと進化しています。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 3995mm 1695mm 1690mm 、ホイールベースは 2600mm で車重は 1110kg ほどでした。 (2012 年発売モデル「 X 」グレード )

エンジンは、直列型 4 気筒 1.3L 1.5L( 最高出力 95ps~109ps) を搭載。
当初用意されていた 1.3L アイドリングストップ機構付きエンジンは、 2015 7 月のモデルまでで打ち切られ、以後は最廉価グレードも 1.5L 仕様となっています。

2015 7 月発売モデルでは、従来はオプションだったアイドリングストップ機構が標準装備化されたことで、 1.3L→1.5L へ排気量が大きくなったにもかかわらず燃費は 18km/L 程→ 22km/L 程まで向上しました。
トランスミッションは CVT 、駆動方式は FF 4WD 、サスペンションは全モデルで前輪がマクファーソンストラット、後輪が 2WD 4WD 仕様車ともにトーションビーム式となっています。

特別仕様車では、充実装備とセパレート式のフロントシートが特徴な「 F 」グレードをベースとしたモデルが多数存在。
本来オプションであるスーパー UV カットパッケージやスマートエントリーパッケージなどを搭載し、ラジエーターグリルやドアミラー、エアコン吹き出し口に外装カラーと同じアクセントカラーが入る「ア・ラ・モード」( 2014 5 月)、それにウォッシャブルカバーシートを搭載した「ア・ラ・モード・ドゥ」( 2015 7 月)、プリクラッシュセーフティやオートマチックハイビームなど先進の安全機能「 Toyota Safety Sense C 」などを搭載した「ア・ラ・モード・トロワ」( 2016 6 月)、さらに HID パッケージ(マルチリフレクターディスチャージヘッドランプ&コンランプ)を加えた「ア・ラ・モード・ブラン」、本革巻き仕様や合成皮革仕様のシート、豪華なシルバー加飾などが施された「ラフィーネ」( 2018 11 月、 2019 7 月※予防安全パッケージ機能を強化して再販)などがありました。

このようにフルモデルチェンジやマイナーチェンジで大幅な機能強化や魅力的なデザインがなされると中古車査定相場に大きな影響が出ることがあります。

お車の売却を検討されているかたは、お早めに一度ご相談されるとよいでしょう。

コラム編集部
SellCa車買取コラム編集部
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トヨタ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
86 78.6万円〜292.9万円
bB 4.9万円〜90万円
C-HR 136.1万円〜216.1万円
FJクルーザー 197.2万円〜377.6万円
iQ 3.4万円〜23.1万円
RAV4 26万円〜359万円
SAI 21.8万円〜134.9万円
WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
アイシス 4.7万円〜97.8万円
アクア 2.8万円〜201.3万円
アベンシスワゴン 35.7万円〜35.7万円
アリオン 7.5万円〜91.4万円
アリスト 5.7万円〜8.5万円
アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
アルファード 61.8万円〜512.1万円
イスト 4.1万円〜12.5万円
イプサム 5.8万円〜12.3万円
ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ウィッシュ 3.2万円〜189.2万円
ヴィッツ 3.1万円〜97万円
ヴェルファイア 22.4万円〜471.7万円
ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
ヴォクシー 3.4万円〜316.2万円
エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
エスティマ 5.6万円〜223.4万円
エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
オーリス 10.1万円〜19.8万円
ガイア 3.9万円〜3.9万円
カムリ 13.1万円〜315.2万円
カルディナ 9万円〜9万円
カローラ 6.7万円〜67.9万円
カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
カローラフィールダー 10.3万円〜115.1万円
カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
カローラレビン 108.7万円〜222万円
クラウン 3.3万円〜329.8万円
クルーガーV 25万円〜29.1万円
シエンタ 2.9万円〜169.1万円
スープラ 63.1万円〜520.6万円
スペイド 20.3万円〜63.3万円
セリカ 6万円〜99.1万円
セルシオ 6.9万円〜43.5万円
ソアラ 50.8万円〜106.9万円
ダイナトラック 16.7万円〜119.5万円
タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
タンク 49.5万円〜143.5万円
ノア 4.2万円〜236.1万円
ハイエースバン 18万円〜587万円
ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
ハイエースワゴン 15.4万円〜291.1万円
ハイラックス 340.2万円〜340.2万円
ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
パッソ 1.3万円〜91.7万円
ハリアー 8.8万円〜481.1万円
ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
ピクシストラック 95.3万円〜95.3万円
ピクシスメガ 90.3万円〜90.3万円
プリウス 5.9万円〜246.1万円
プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
プリウスα 26.3万円〜259万円
ブレイド 10.7万円〜22.8万円
マークII 8.1万円〜136.6万円
マークX 11.1万円〜192.9万円
マークXジオ 9.5万円〜32.4万円
ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
ラウム 9.9万円〜9.9万円
ラッシュ 23万円〜101.2万円
ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円
ルーミー 126.7万円〜148.9万円
レジアスエースバン 16.5万円〜297万円

 

 

 

 

ポルテと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
マツダ CX-7 26.4万円〜26.4万円
マツダ MPV 11.7万円〜24.9万円
日産 NV200バネットワゴン 18.9万円〜18.9万円
メルセデス・ベンツ Rクラス 28.9万円〜28.9万円
メルセデス・ベンツ Vクラス 148.5万円〜468.7万円
トヨタ アイシス 11.6万円〜97.8万円
トヨタ アルファード 61.8万円〜512.1万円
トヨタ イプサム 5.8万円〜8.3万円
トヨタ ウィッシュ 8.4万円〜8.4万円
トヨタ ヴェルファイア 22.4万円〜471.7万円
トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
トヨタ ヴォクシー 4万円〜316.2万円
トヨタ エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
トヨタ エスティマ 5.6万円〜223.4万円
トヨタ エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
ホンダ エリシオン 6.6万円〜12.3万円
ホンダ エリシオンプレステージ 22.8万円〜22.8万円
日産 エルグランド 2.6万円〜271.5万円
ホンダ オデッセイ 1.4万円〜236.2万円
ホンダ オデッセイハイブリッド 160.6万円〜264万円
トヨタ シエンタ 65.4万円〜157万円
フォルクスワーゲン シャラン 26.3万円〜291.2万円
ホンダ ステップワゴン 4.5万円〜239.7万円
ホンダ ステップワゴンスパーダ 12.6万円〜259.4万円
トヨタ スペイド 20.3万円〜20.3万円
日産 セレナ 2.4万円〜244.9万円
スズキ ソリオ 20.9万円〜86.7万円
トヨタ タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
トヨタ タンク 127.3万円〜127.3万円
三菱 デリカD:5 9.6万円〜330.6万円
トヨタ ノア 4.2万円〜236.1万円
トヨタ ハイエースバン 45.5万円〜269.7万円
トヨタ ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
トヨタ ハイエースワゴン 15.4万円〜247万円
メルセデス・ベンツ ビアノ 17.4万円〜17.4万円
マツダ ビアンテ 36.8万円〜36.8万円
トヨタ プリウス 161.3万円〜161.3万円
トヨタ プリウスα 42.7万円〜48.7万円
日産 プレサージュ 2.4万円〜2.4万円
マツダ プレマシー 4.9万円〜70.1万円
マツダ ボンゴフレンディ 6.5万円〜6.5万円
トヨタ ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
日産 ラフェスタ 6.3万円〜6.3万円
トヨタ レジアスエースバン 289.3万円〜297万円
スズキ ワゴンR 68.3万円〜68.3万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場