【一番高く売れる】トヨタ イプサムの買取・査定相場、リセールバリューや高額売却のコツ

イプサムの買取実績相場

 

現在の買取参考相場
¥58,340〜¥123,320
8年落ち以降
¥58,340〜¥123,320

イプサムのグレード別買取実績相場

 

グレード 買取価格
1位 240u Gセレクション ¥82,840〜¥82,840
2位 240i プレミアムアルカンターラバージョン ¥58,340〜¥58,340

SellCaオークションでの高額買取実績

 

トヨタ・イプサムはトヨタが2010年まで製造・販売していたミニバンです。

ミニバンブームに乗り遅れまいと急ぎ作られたモデルでしたが、急造モデルだったため結果的に人気が長続きせず販売開始から約15年で幕を閉じることになります。

新車としての販売は無くなったものの、中古車市場においてはいまだに取引が続いているトヨタ・イプサムですが、今回はそんなトヨタ・イプサムに関して中古車市場の査定相場や高額売却のコツについて紹介していきます!

イプサムの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

SellCaオークションでの高額買取実績

 

イプサムのグレード、色、オプションなど

グレード: 2.4 240i、2.4 240s

中古車市場を見てみるとグレードとして人気があるのは「2.4 240i」や「2.4 240s」であることが分かります。
ただし、「2.4 240u」というグレードも上位に食い込むなど比較的な多くのグレードがやり取りされている様子が伺えます。

とはいえ、上位層に圧倒的に多いグレードが「2.4 240i」や「2.4 240s」にはなりますのでもし自分が持っているグレードがこのいずれかに当てはまるとなれば期待は持てるでしょう。

オプション: ナビ、バックカメラ

オプションとして人気が高いのはナビやバックカメラです。
最近は地図を使って道を調べるという人も数少なくなってきましたので、ある意味ナビは必須オプションともいえるでしょう。

また、バックカメラに関しては無くても走行に問題はありませんが、より快適なカーライフを送るうえではやはり設置されているにこしたことはありません。

そのため、この2つのオプションがついていればまずは合格点といったところでしょう

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色: シルバー、ホワイト

人気のカラーはシルバーやホワイトになります。
ホワイトに関しては一般的に人気なカラーとしてよく知られていますが、シルバーは他の車種では1位・2位を争う人気になることがそこまで多くないためイプサムの1つの特徴といえるでしょう。

ホワイトはスッキリとしたデザインに仕上がっていますが、シルバーはとても贅沢感のある仕様になっています。

中古車市場における価格帯はそれほど高くないイプサムではありますが、十分に高級感溢れる雰囲気を醸し出しています。

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あなたのイプサムはいかがですか?
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでイプサムを高く売るためにBMW M3のことをもうちょっと知っておきましょう。

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イプサムの概要

トヨタ・イプサムはトヨタ自動車がミニバンブームに乗り遅れまいと作り上げたミニバン車種です。

1996年から2010年のおよそ15年におよぶ歳月の中で一度フルモデルチェンジも果たし再起を図りますが、ブームに乗り遅れまいと急造したモデルであったことやフルモデルチェンジ後も競合車の台頭により思うように販売台数を増やすことができずに静かに幕を閉じることになりました。

デザインに対する大きなこだわりは感じられず、どちらかといえば機能面に重点を置いたモデルとなりました。

なお、モデルチェンジを細かく繰り返す過程の中で長野オリンピックの公式カーとして認定されたり、特別仕様車の販売を行ったり、著名人を使ってCMを打ち出したりと打ち手を変えてミニバン市場にインパクトを残したことは間違いありません。

現在は中古車市場でのみの取引となりますが、中古車検索サイトカーセンサーにて2019年10月15日に検索した結果、57台分の情報が記載されていました。

すでに販売が中止してから年数が経過しているモデルということもあってか相場は26.5万円という価格に収まっていはいます。

とはいえ、どのくらいの値段で売れるかは見てもらわなければ分かりませんから、迷っている方はまず査定に行ってみましょう。

イプサムの歴史

トヨタ・イプサムが初めて市場に登場したのは1995年の東京モーターショーでした。
翌1996年に販売が開始されることになります。

元々は初代ホンダ・オデッセイをはじめとするミニバンブームに乗り遅れないためのモデルとして作られました。

1998年には長野オリンピックの公式カーとして、ホワイト・イプサムが登場します。
後に、特別仕様車として販売されることにもなります。

CMには西村雅彦やビビアン・スー、田村亮子さんなどを起用して大々的に打ち出しました。

2001年に入るとフルモデルチェンジを行い、「ミニバン・トゥモロー」というキャッチコピーを掲げて2代目が始動します。
デザインの面でも一新し、車体も大きく変化しました。
その後、ヒーターミラーを寒冷地仕様車に搭載したり、燃費対策、カラー変更など様々なマイナーチェンジが施されることになります。

2004年には平成17年基準排出ガス50%低減『新☆☆☆』を達成、2005年には平成17年基準排出ガス75%低減『新☆☆☆☆』を達成し長年の苦労が報われたかと思いきや、エコカー減税の対象となる競合車の登場によるさらなる販売不審に陥り、結果的に2010年に約15年の歴史に幕を閉じることとなりました。
なお、国内のみならず国外への販売も行われ、初代モデルは「ピクニック」、2代目は「アベンシス・ヴァーソ」という名称で輸出されました。

車名のイプサムはラテン語で「本来の」という意味を指します。

その名前のコンセプトに合うように過度な装飾をするのではなく、車本来の機能に注目をした車種でした。

2010年より新車の販売は中止となったため、現在イプサムを購入しようと思ったら中古車市場でのみ取引が可能です。

コラム編集部
SellCa車買取コラム編集部
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トヨタ車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
86 78.6万円〜292.9万円
bB 4.9万円〜90万円
C-HR 136.1万円〜216.1万円
FJクルーザー 197.2万円〜377.6万円
iQ 3.4万円〜23.1万円
RAV4 26万円〜359万円
SAI 21.8万円〜134.9万円
WiLL VS 3.5万円〜3.5万円
アイシス 4.7万円〜97.8万円
アクア 2.8万円〜201.3万円
アベンシスワゴン 35.7万円〜35.7万円
アリオン 7.5万円〜91.4万円
アリスト 5.7万円〜8.5万円
アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
アルファード 61.8万円〜512.1万円
イスト 4.1万円〜12.5万円
ヴァンガード 36.1万円〜157.8万円
ウィッシュ 3.2万円〜189.2万円
ヴィッツ 3.1万円〜97万円
ヴェルファイア 22.4万円〜471.7万円
ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
ヴォクシー 3.4万円〜316.2万円
エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
エスティマ 5.6万円〜223.4万円
エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
オーリス 10.1万円〜19.8万円
ガイア 3.9万円〜3.9万円
カムリ 13.1万円〜315.2万円
カルディナ 9万円〜9万円
カローラ 6.7万円〜67.9万円
カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
カローラフィールダー 10.3万円〜115.1万円
カローラルミオン 6.1万円〜14.3万円
カローラレビン 108.7万円〜222万円
クラウン 3.3万円〜329.8万円
クルーガーV 25万円〜29.1万円
シエンタ 2.9万円〜169.1万円
スープラ 63.1万円〜520.6万円
スペイド 20.3万円〜63.3万円
セリカ 6万円〜99.1万円
セルシオ 6.9万円〜43.5万円
ソアラ 50.8万円〜106.9万円
ダイナトラック 16.7万円〜119.5万円
タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
タンク 49.5万円〜143.5万円
ノア 4.2万円〜236.1万円
ハイエースバン 18万円〜587万円
ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
ハイエースワゴン 15.4万円〜291.1万円
ハイラックス 340.2万円〜340.2万円
ハイラックスサーフ 3.1万円〜119.3万円
パッソ 1.3万円〜91.7万円
ハリアー 8.8万円〜481.1万円
ハリアーハイブリッド 59.1万円〜282.2万円
ピクシストラック 95.3万円〜95.3万円
ピクシスメガ 90.3万円〜90.3万円
プリウス 5.9万円〜246.1万円
プリウスPHV 82.2万円〜270.3万円
プリウスα 26.3万円〜259万円
ブレイド 10.7万円〜22.8万円
ポルテ 3.6万円〜85.8万円
マークII 8.1万円〜136.6万円
マークX 11.1万円〜192.9万円
マークXジオ 9.5万円〜32.4万円
ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
ラウム 9.9万円〜9.9万円
ラッシュ 23万円〜101.2万円
ランドクルーザー100 77.2万円〜123.4万円
ランドクルーザー60 45.1万円〜134.8万円
ランドクルーザー80 61.5万円〜106万円
ランドクルーザープラド 39.2万円〜504.2万円
ルーミー 126.7万円〜148.9万円
レジアスエースバン 16.5万円〜297万円

 

 

 

 

イプサムと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
マツダ CX-7 26.4万円〜26.4万円
マツダ MPV 11.7万円〜24.9万円
日産 NV200バネットワゴン 18.9万円〜18.9万円
メルセデス・ベンツ Rクラス 28.9万円〜28.9万円
メルセデス・ベンツ Vクラス 148.5万円〜468.7万円
トヨタ アイシス 11.6万円〜97.8万円
トヨタ アルファード 61.8万円〜512.1万円
トヨタ ウィッシュ 8.4万円〜8.4万円
トヨタ ヴェルファイア 22.4万円〜471.7万円
トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 212.5万円〜491.7万円
トヨタ ヴォクシー 4万円〜316.2万円
トヨタ エスクァイア 98.4万円〜281.3万円
トヨタ エスティマ 5.6万円〜223.4万円
トヨタ エスティマハイブリッド 11.9万円〜247万円
ホンダ エリシオン 6.6万円〜12.3万円
ホンダ エリシオンプレステージ 22.8万円〜22.8万円
日産 エルグランド 2.6万円〜271.5万円
ホンダ オデッセイ 1.4万円〜236.2万円
ホンダ オデッセイハイブリッド 160.6万円〜264万円
トヨタ シエンタ 65.4万円〜157万円
フォルクスワーゲン シャラン 26.3万円〜291.2万円
ホンダ ステップワゴン 4.5万円〜239.7万円
ホンダ ステップワゴンスパーダ 12.6万円〜259.4万円
トヨタ スペイド 20.3万円〜20.3万円
日産 セレナ 2.4万円〜244.9万円
スズキ ソリオ 20.9万円〜86.7万円
トヨタ タウンエースノア 12.7万円〜12.7万円
トヨタ タンク 127.3万円〜127.3万円
三菱 デリカD:5 9.6万円〜330.6万円
トヨタ ノア 4.2万円〜236.1万円
トヨタ ハイエースバン 45.5万円〜269.7万円
トヨタ ハイエースレジアス 2万円〜11.8万円
トヨタ ハイエースワゴン 15.4万円〜247万円
メルセデス・ベンツ ビアノ 17.4万円〜17.4万円
マツダ ビアンテ 36.8万円〜36.8万円
トヨタ プリウス 161.3万円〜161.3万円
トヨタ プリウスα 42.7万円〜48.7万円
日産 プレサージュ 2.4万円〜2.4万円
マツダ プレマシー 4.9万円〜70.1万円
マツダ ボンゴフレンディ 6.5万円〜6.5万円
トヨタ ライトエースバン 15.3万円〜15.3万円
日産 ラフェスタ 6.3万円〜6.3万円
トヨタ レジアスエースバン 289.3万円〜297万円
スズキ ワゴンR 68.3万円〜68.3万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場