【一番高く売れる】ティアナ買取相場、高額売却のコツ

SellCaオークションでの高額買取実績

 

ティアナは日産が販売している大型セダンです。ティアナは1998~2003年まで販売されていたセフィーロの後継車種と位置づけられており、前輪駆動を採用しているのが特徴です。
このため、同じく日産のフーガやスカイラインのような走りにこだわったモデルとはコンセプトが異なっています。
初代はモダンリビングの考え方が取り入れられ、広々した高級感の車内が売りです。

ティアナは現在も販売されているモデルですので、人気のグレードや色などについて紹介したいと思います。

ティアナの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

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ティアナのグレード、色、オプションなど

グレード: 250XV AVMナビパッケージ

このグレードはティアナの最上級グレードで、日産の純正ナビが装着されています。
スマホと連動しているため、スマホで設定した目的地をナビで表示させたり出来る機能が付いています。

またこのグレードには本革シートも標準装備されており、17インチタイヤが装着されています。
ほかのグレードは16インチです。

オプション:AVMナビパッケージ

ティアナにはメーカーオプションがほとんどありませんが、中古車市場で出回っているのは純正のナビを装着したパッケージがほとんどです。
このため、AVMナビパッケージを装着していないと相当のマイナス査定に繋がると考えられます。

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色:ホワイト、ブラック

ティアナの人気色はホワイトとブラックで、特にセダンではこのカラーが定番です。

ティアナには6色のボディカラーが用意されていますが、例えばレッドの場合、中古車価格ではホワイトやブラックに比べて20万円くらい安くなってしまいますので注意が必要です。

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あなたのティアナはいかがですか?
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでティアナを高く売るためにティアナのことをもうちょっと知っておきましょう。

ティアナの概要

現行型ティアナは3代目で、2014年にデビューしました。
ボディサイズは全長×全幅×全高が4880mm×1830×1470となっており、結構大柄なボディが特徴です。
排気量は、直4・2.5Lの自然吸気エンジンにCVTが組み合わされているオーソドックスなタイプが採用されています。
旧型ではV6エンジンも採用されていましたが、現行型にはラインナップしていません。

ティアナの最大の特徴は広い車内だと言えます。
前輪駆動のため、特に後席やトランクのスペースがしっかり取れますのでゆったりとくつろぐことが出来るのがポイントです。
また車内には高級感があり、フロントシートにはオットマンを装着するなど、ゆったりとドライブを楽しめるように考えられています。
またティアナにはエマージェンシーブレーキや車線逸脱防止装置などの安全装備が装着されていますが、前方の車に追随して走行する、インテリジェントクルーズコントロールは装着されていません。

ティアナの主なマーケットはアジアで、中国や台湾、インドなどで人気があります。
日本やヨーロッパではセダンというと後輪駆動でスポーティな車というイメージがありますが、アジアではそうではなく広々した車に人気があります。
ティアナはそうした需要に対応したモデルと言えると思います。

ティアナの歴史

ティアナは2003年にセフィーロの後継車種としてデビューしました。
コンセプトはモダンリビングの考え方というもので、特にシンプルで高級感のあるインテリアデザインが特徴でした。またティアナは主にアジアに輸出される世界戦略車として開発されたため、ボディサイズは大きくなりました。
エンジンも4気筒に加えて、V6・3.5Lもラインナップしてパワフルな車を好むユーザーにも対応していました。
またティアナは安全装備も充実しており、運転席助手席のエアバッグ、ABS、サイドエアバッグはすべてのグレードに標準装備され、カーテンエアバッグがオプションで装着できました。

日本やヨーロッパではセダンというと後輪駆動が多く、日産でもフーガやスカイラインがあります。
これらFRは走りが上質でスポーティという特徴がありますが、中国などのアジアではそれよりも見た目の豪華さとか車内の広さが重視されるといわれています。
日産はこうした需要に対応したティアナを販売しました。

そして2008年に登場した2代目になるとボディサイズはさらに大きくなり、全長は4.8mを超え、見た目も高級感が増しました。
またプラットフォームが変更され、車内の静粛性能もアップしてボディ剛性がアップしたので運転もしやすくなりました。

また、現在販売されている3代目は2014年から販売されていますが、ボディサイズは少し大きくなった程度であまり変わっていません。
この3代目ティアナはアメリカで販売されているアルティマと兄弟車の関係にあります。アルティマやトヨタ・カムリ、ホンダ・アコードはライバル関係にあるモデルです。

そんなティアナですが、日本ではまり人気があるとは言えない状況です。
トヨタ・カムリやホンダ・アコードの知名度は比較的高いですが、ティアナという存在を知らない人も多いと思います。このためティアナは中古車市場でもあまり人気はありません。


旧型のオーナーで売却を考えている人はかなり低い査定額になると思います。また現行型のオーナーでも乗り換えを考えている人は、早めに売却されることをオススメします。日本ではセダンが不人気ですが、ティアナは知名度が低いため仕方ないのかもしれません。

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日産車種別の買取実績相場

 

車種 買取価格
180SX 51.7万円〜74.3万円
GT-R 550.3万円〜1267万円
NT100クリッパートラック 35.8万円〜41.4万円
NV200バネットワゴン 18.9万円〜18.9万円
NV350キャラバンバン 40.2万円〜291.1万円
アトラストラック 12.6万円〜73.2万円
ウイングロード 49.4万円〜49.4万円
エクストレイル 5.7万円〜200.2万円
エルグランド 2.6万円〜271.5万円
オッティ 4万円〜32.5万円
キューブ 4.1万円〜52.3万円
キューブキュービック 4.4万円〜4.4万円
グロリア 99.9万円〜99.9万円
シーマ 7.3万円〜9.6万円
ジューク 25.6万円〜116.8万円
シルビア 47万円〜441.8万円
シルフィ 17.4万円〜28.5万円
スカイライン 2万円〜685.4万円
スカイラインクロスオーバー 160.3万円〜160.3万円
セレナ 2.4万円〜244.9万円
ティーダ 6.3万円〜6.3万円
ティアナ 68.8万円〜174.4万円
デイズ 2.8万円〜70.2万円
デイズルークス 5.2万円〜122.6万円
デュアリス 8.5万円〜91.5万円
テラノ 19万円〜19万円
ノート 2.2万円〜202万円
バネットトラック 8.1万円〜284.8万円
ピノ 6.1万円〜6.1万円
フーガ 3.4万円〜158万円
フィガロ 17.5万円〜17.5万円
フェアレディZ 9.3万円〜429.6万円
プレサージュ 2.4万円〜11.9万円
マーチ 3.2万円〜98.3万円
マキシマ 6.4万円〜6.4万円
ムラーノ 13万円〜157.2万円
モコ 2.1万円〜62.9万円
ラシーン 6.6万円〜9.3万円
ラフェスタ 4.8万円〜51万円
リーフ 15.4万円〜275.9万円
ルークス 12.9万円〜94.8万円
レパード 81.4万円〜81.4万円

 

 

 

 

ティアナと同じボディタイプ別の買取実績相場

 

車種 買取価格
BMW 4シリーズ 207.9万円〜268万円
プジョー 5008 26.8万円〜26.8万円
BMW 5シリーズ 11.9万円〜391.4万円
BMW 7シリーズ 18.9万円〜407.6万円
アウディ A3セダン 63.5万円〜201.7万円
アウディ A4 9.4万円〜211.8万円
アウディ A5スポーツバック 42.2万円〜399.1万円
スバル BRZ 154.2万円〜154.2万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス 110.4万円〜762.1万円
メルセデス・ベンツ Cクラス 6.1万円〜376.2万円
メルセデス・ベンツ Eクラス 6.8万円〜405.4万円
レクサス GS 12.2万円〜279.3万円
レクサス HS 27.8万円〜138.6万円
レクサス IS 38.1万円〜361.5万円
レクサス LS 32.1万円〜1163.4万円
BMW M3 477.3万円〜477.3万円
BMW M5 291.4万円〜291.4万円
BMW M6 412.3万円〜412.3万円
アウディ RS4 386.6万円〜386.6万円
アウディ S4 73.2万円〜73.2万円
トヨタ SAI 21.8万円〜134.9万円
スバル WRX S4 133.8万円〜347.8万円
トヨタ アクア 76.6万円〜76.6万円
マツダ アクセラ 52.7万円〜100.9万円
マツダ アテンザスポーツ 32.9万円〜32.9万円
マツダ アテンザセダン 11.9万円〜189.3万円
トヨタ アリオン 7.5万円〜91.4万円
トヨタ アリスト 5.7万円〜8.5万円
トヨタ アルテッツァ 8.2万円〜8.2万円
スバル インプレッサ 14.3万円〜138.1万円
トヨタ カムリ 13.1万円〜315.2万円
トヨタ カローラ 6.7万円〜17.9万円
トヨタ カローラアクシオ 10.3万円〜89.2万円
トヨタ クラウン 3.3万円〜329.8万円
日産 グロリア 99.9万円〜99.9万円
日産 シーマ 7.3万円〜9.6万円
フォルクスワーゲン ジェッタ 10.1万円〜10.1万円
ホンダ シビックハイブリッド 16.9万円〜16.9万円
日産 シルフィ 17.4万円〜28.5万円
日産 スカイライン 2万円〜511.1万円
トヨタ セルシオ 6.9万円〜43.5万円
日産 ティアナ 68.8万円〜174.4万円
日産 ノート 46.8万円〜46.8万円
フォルクスワーゲン パサート 56.4万円〜56.4万円
ポルシェ パナメーラ 482.9万円〜482.9万円
日産 フーガ 3.4万円〜158万円
トヨタ プリウス 7.5万円〜246.1万円
トヨタ マークII 10.2万円〜136.6万円
トヨタ マークX 11.1万円〜192.9万円
日産 マキシマ 6.4万円〜6.4万円
スバル レガシィ 9.2万円〜9.2万円

 

 

 

 

人気車種の買取実績相場