【一番高く売れる】エルグランド買取相場、高額売却のコツ

 

エルグランドの買取実績相場

 

日産・エルグランド
現在の買取参考相場
¥26,360〜¥2,714,580
3年落ち以下
¥2,099,680〜¥2,714,580
5年落ち以下
¥2,103,180〜¥2,103,180
7年落ち以下
¥910,180〜¥2,057,580
8年落ち以降
¥26,360〜¥1,467,090

 

 

エルグランドのグレード別買取実績相場

 

グレード買取価格
1位250ハイウェイスターS¥2,099,680〜¥2,714,580
2位250ハイウェイスターアーバンクロム¥2,103,180〜¥2,103,180
3位350ハイウェイスター¥910,180〜¥2,057,580
4位250ハイウェイスター¥604,380〜¥1,956,980
5位350ハイウェイスターアーバンクロム¥1,467,090〜¥1,467,090
6位350ハイウェイSブラックレザーナビED-V¥944,500〜¥944,500
7位ライダー 黒本革シート マニュアルシート¥944,080〜¥944,080
8位ハイウェイスター¥131,660〜¥393,145
9位350XL¥252,800〜¥252,800
10位ライダー¥37,800〜¥226,660
11位¥69,700〜¥77,560
12位スペシャルエディション¥53,700〜¥53,700
13位V 70th-Ⅱ¥50,000〜¥50,000
14位V NAVIエディション¥39,100〜¥39,100
15位VG¥26,360〜¥26,360

 

 

SellCaオークションでの高額買取実績

 

 

 

日産 エルグランドは、1997年に登場した最高級クラスのワンボックス型ミニバンです。

至れり尽くせりの高級感あふれる内装と広い車内空間から「動く応接間」とも形容されるビッグサイズのミニバンになります。

大家族のユーザーからビジネスの送迎用途にもニーズの高い車種となっており、中古車査定では高値で取引されることもある車です。

今回は、日産 エルグランドの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについて解説します。

 

エルグランドの買取情報

 

SellCaオークションでの高額売却実績

 

SellCaオークションでの高額買取実績

 

 

エルグランドのグレード、色、オプションなど

 

グレード:250ハイウェイスターS、250ハイウェイスタープレミアム、350ハイウェイスターアーバンクロム、350ハイウェイスタープレミアム
 

日産 エルグランドの新車市場では、経済性に優れる250ハイウェイスターシリーズが人気となっています。

一方、日産 エルグランドの中古車市場では、割安となった350ハイウェイスターシリーズが人気となっています。
ハイオクガソリン仕様ながら、V型大排気量エンジンの余裕ある走りと静粛性が魅力となっており、ビジネスユースのユーザーに特に人気が高いグレードとなっています。

 

オプション:ナビ、ETC、コーナーセンサー、アラウンドビューモニター
 
 

日産 エルグランドのオプションでは、定番人気のナビやETCのほか、大きな車体を運転しやすく、そしてより安全に操れる先進の安全装備オプションが人気です。
ご主人様が乗っても奥様が乗っても快適に乗れる仕様はリセールがしやすく、高価買取につながりやすくなります。

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色:ファントムブラックパール(黒:GAE)、ブリリアントホワイトパール(白:QAB)
 

日産 エルグランドの人気カラーは、定番の白黒系となっています。
リセールバリューの高いカラーで他色と比べて5~20万円程度、査定額がアップしがちです。
ただ、汚れやキズが目立ちやすいカラーでもあるため、外装の洗車や保管時には注意したいカラーです。

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あなたのエルグランドはいかがですか?

お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでエルグランドを高く売るためにエルグランドのことをもうちょっと知っておきましょう。

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エルグランドの概要

 

日産 エルグランドは、1997年に登場した最高級クラスのワンボックス型ミニバンです。
エクステリアでは、非常に大きく雄大なヘッドランプとフロントグリル、7人~10人が乗れる巨大なワンボックスボディが特徴となっています。

インテリアは、最高級クラスのミニバンらしい上質かつ広大で快適性に優れた車内空間を実現。
耐衝撃性に優れるベースウレタンやフレームによって最高級クラスの乗り心地を実現しており、インパネ、センターコンソール、トリム、高級材質パネルなどどこを見ても高級感に溢れた仕上がりは圧巻です。
エンジンの特徴は、ハイパワーかつ静粛性の高いV型エンジンと、レギュラーガソリン仕様でコストパフォーマンスに優れる直列型エンジンを採用してきました。
シャシー・足回りの特徴は、フロントがストラット式、リアはマルチリンク式サスペンションへと進化し、ブレーキもドラム式からより制動力の高いディスク式へと改められてきました。
それぞれの年代ごとに、充実のエアバッグシステムや先進の安全機能が豊富に搭載され、多方面からドライバーや同乗者の安全をサポート。

「動く応接間」の異名を持つほどの快適で高級な車内空間は世代を経るごとにグレードアップしてきています。

大家族用からビジネス現場における重役の送迎用にまで幅広いニーズのある最高級クラスのLLサイズミニバンが日産 エルグランドです。

 

エルグランドの歴史

 

日産 エルグランドは、1997年に登場した最高級クラスのビッグサイズなワンボックス型ミニバンです。
そんな初代日産 エルグランド(E50型)は、1997年~2002年にかけて販売されていました。
エクステリアは、全長×全幅×全高で、4,740-4,775mm、1,775mm/1,800mm、1,940-1,955mmと大きく、ジャンボタクシーに至っては5,640mm、1,900mm、2,480mmと巨大でした。
車重は多くのグレードで2,000kgを超えていましたがV型6気筒3.3~3.5L(最高出力170ps/240ps)、直列型4気筒ディーゼル3.0L~3.2L(150ps/170ps)の大きな排気量かつパワフルなエンジンを搭載することで対応されていました。
駆動方式はFRおよび4WDモデルから選択でき、降雪地方のユーザーニーズにも対応。
シャシー・サスペンションは前輪がストラット式、後輪にはコントロールロッド付き5リンクコイルスプリングが採用されていました。

当初は、キャラバンやホーミーのミニバンタイプとしてデビューしたエルグランドでしたが
累計国内登録台数20万台を突破するほどの大人気モデルとなります。
1999年8月30日に行われたマイナーチェンジでは、車名からキャラバン/ホーミーといった冠が消え「日産 エルグランド」として独立・昇格します。

2001年になると2代目日産 エルグランド(E51型)へ進化。
エクステリアは、全長×全幅×全高で、4,795 – 4,835 mm、1,795 – 1,815 mm、1,910 – 1,920 mm
車重は、FRモデルで1,990 – 2,070 kg 、4WDモデルで2,100 – 2,190 kgとなりました。
エンジンは、V型6気筒3.5L(240ps)の強力かつ静粛性の高いエンジンを搭載し余裕ある走りを実現。
シャシー・サスペンションでは、前輪、後輪ともに独立懸架型となり、フロントがストラット、リアがマルチリンク式に変更され走行性能や乗り心地がさらに向上しています。
ブレーキは全輪ディスクブレーキとなり、制動力が増したことでドライバビリティも向上しています。

2004年年末には、燃費や税金など経済性に優れた2.5LのV型6気筒エンジンがラインナップに追加され人気を博しました。
低排気量モデルが登場したことで売れ行きが回復すると、2010年、3代目日産 エルグランド(E52型)へとフルモデルチェンジが行われました。

当初の発表のとおり、プレサージュやクエストと統合され製造されるようになります。
これによって、駆動方式はFR&4WDの構成から、FF&4WDへ変更となりました。
フロントにエンジン搭載となったことで車内空間をより広大に確保することに成功。
車内の快適性や乗り心地が一段と向上しています。
エクステリアは、全長×全幅×全高で、4,915 mm、1,850 mm、1,805 mm/1,815 mm
車重は1,900 – 2,080 kgとやや軽量化が図られています。
エンジンは、ハイパワーで静粛性の高いV型6気筒3.5L(280ps)およびレギュラーガソリン仕様で経済性に優れる直列型4気筒2.5L(170ps)がラインナップ。
シャシー・サスペンションは、フロント・リアともに独立懸架式でストラット式とマルチリンク式の組み合わせが継続採用されています。
インテリアでは、中折れ機能つきキャプテンコンフォータブルシートを導入。
3点式シートベルトを全車に標準装備し、安全性が増しています。
3.5Lエンジンモデルでは両側ワンタッチオートスライドドアとなっており、家族にやさしい設計となりました。

日産が誇る先進的な安全システムも搭載され着実に進化しつづけてきています。
売却を検討されているかたは、中古車査定相場に大きな影響を与えるフルモデルチェンジのほかマイナーチェンジ情報にも注意しながら売却時期を検討しましょう。

 

 

SellCa車買取コラム編集部
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